日前，成都市委党的群众路线教育实践活动领导小组正式印发《关于进一步加强作风建设深化领导干部“走读”问题专项治理工作的指导意见》，要求“领导干部不得借用、占用下级单位和其他单位的车辆，不得接受企事业单位和个人捐赠的车辆，非公务活动不得使用公务用车”。(3月24日，四川新闻网)
在意见里面明确规定了，“机关事务管理部门应当建立健全公务用车使用管理登记、统计报告和统一调度制度，严格落实公务用车使用登记、单车核算、公示和集中(定点)停放规定”。
公车改革一直都是一个热门话题，也谈了这么多年，但都是闻其而未见行动，似乎已成为了人们眼中的“顽疾”。“车轮上的腐败”受到群众的诟病，已引起各级政府的重视。去年出台了《党政机关厉行节约反对浪费条例》对公务用车有明确规定，今年李克强总理在政府工作报告中提到了“今年启动公务用车制度改革”，说明政府已下定决心，公车改革势在必行。
公车改革触动是的特权，因此，公车改革是否成功，是否真正取得实效，关键在于领导干部是否能坚持拿高标准的红线严格自律，是否能拿作风开刀不手软。俗话说：“基础不牢，地动山摇”。广大党员干部只有不断强化宗旨意识，坚持全心全意为人民服务，把工作的出发点和落脚点都放在服务群众上，始终贯彻党的群众路线，做到密切联系群众、真心服务群众，把心放在干群鱼水情上，而不是寄情于“油水中”，才能带着深厚感情走进基层，始终保持同人民群众的血肉联系。
(文/何纪言)
