也许购买快船还只是一个模糊不清的想法，甚至连想法都没影儿，但NBA似乎更希望这是姚明的一个实际行动。
快船决不是从天而降的馅饼，因为它价格不菲。但在NBA，并不是天天有快船这样的球队出售，过了这个村，就没那个店。
在众多被提及的竞买家中，有两个前NBA球星的名字，一个是格兰特·希尔，另一个就是姚明。其实以他们个人的实力，都无法独自完成收购，但因为有乔丹作榜样，不得不引人无数遐想。
用一个球星作招牌，后面有一堆实力派财团支持，这是乔丹开的先例，他比当年“魔术师”在湖人队仅仅作一个招牌更实际。2006年乔丹开路，美国第一个黑人亿万富豪罗伯特·约翰逊出钱，合作买下山猫。四年后乔丹支付1.75亿美元成为大股东，当时山猫的估值2.81亿。又过了两年，现在山猫的价值高达4.10亿美元，两年中山猫队升值52%。
因为地处夏洛特，山猫是小市场球队，升值空间有限。快船则不然，它地处NBA三个最大篮球市场之一洛杉矶，如果不是老板遭遇突发事件，这样的球队不可能出售。在洛杉矶，湖人因有强大的夺冠传统，2014年初在《福布斯》以超过13亿美元的价值排名第二，快船仅以5.75亿排第13位。对比快船的上升势头，湖人的衰落状态，很明显这一数字会通过交易而井喷。有人估计成交价会超过15亿美元，超过目前排名第一的纽约尼克斯队。
但这是把快船作为在美国的大洛杉矶地区的一支职业队来评估，比如它的买家是希尔拉着锐盛的老板，或者奥普拉。如果买家是姚明代表的中国财团，快船就要被置于广阔的中国市场重新评估价值。
迄今为止，中国和NBA的联系仅限于姚明，他还是一个退役球星。自从2009年姚明退役，后来易建联回国，NBA一直盼望有下一位中国球员登场，可惜最早还得一年以后。即使有这样一位中国球星——比如王哲林或李慕豪——NBA也很难保证2004到2008年刮遍中国的篮球狂热能完全再现。NBA一直和姚明保持着相当友好的合作关系，把他作为在世界上推广的形象大使，让姚明用NBA的招牌在北京开篮球学校。但这种合作对市场的刺激作用是有限的，目前仅保有余温，在日益稀释和式微的收视率中，火箭仍位居第一，既说明球迷在怀旧，也说明NBA在中国缺乏明显的增长点。
换一种思路，无论对NBA还是对姚明，都可能带来冒险般的刺激。NBA位于开放的美国市场，俄罗斯人普罗霍罗夫可以当篮网队老板，湖人队的诸多股东里面，也有华裔富豪黄馨祥。在这种想像的交易里面，姚明既是一个具备五年经验的商人，还作为老板把CBA的上海队整得有模有样，但更是一个符号，代表着美国的体育产品可以打上中国烙印，转而大举进军中国市场。现在，快船队的价值是基于大洛杉矶地区1600万人口，如果它面对的人口基础增长10倍，会发生什么情况呢？
快船作为一个美国商品和作为一个世界商品，其经营思路完全不同。上一个年度，快船的收入是1.28亿美元，在多半球队亏本的年代，快船从来是只赚不亏的奇葩，即使在成绩最差的年代也如此。仅仅以大洛杉矶地区800万人口计算(两队共享一个城市，人口减半)，快船从每名球迷身上赚10美元。中国作为一个球迷人口庞大的市场，NBA经常宣传有3亿篮球人口，其实有点多，减半的话，也是洛杉矶的10倍，是快船计算人口的20倍。今年季后赛，曾有球迷半夜起来看快船的球，感叹说人家下午打球，我们半夜看球，如果哪天NBA比赛让他们上午打一场就好了，我们的黄金时间。如果快船的老板是中国人，这不是不可能做到，比如在他们到东部打客场时，安排一场夏令时上午11点的比赛，北京时间就是晚上11点。快船的大部分主场比赛，都在西岸时间冬令时7点30分，北京时间中午11点30分，这是中国收视的“准黄金时间”。
以姚明在中国的威望，振臂一呼会有人响应，本来想买球队玩一玩的大有人在，比如马云想买绿城对抗恒大。我问过一位CBA老板，他说如果姚明想买，需要支持一下，那也没什么问题。但另一位老板说，20亿美元有点多，130亿人民币不是小数目，况且中国人在一起做事，三个人就要打起来。不过，NBA有严格的规章，完全靠职业经理人操作，这和CBA还真不一样。
想法和行动完全是两回事。我们总说天上不会掉馅饼，其实，真掉下来也得有人接着，问题在于，谁都认为不可能，也就没有人抬头和伸手。
作者：苏群，《篮球先锋报》总编辑
