3月26日，兰州市首批公车拍卖在甘肃省公共交易局成功开标竞拍。来自兰州威立雅水务(集团)有限责任公司的44辆自用小型非营运载客车辆成功拍出33辆，流拍11辆，竞拍成交总价达155.3万元，与中介机构评估起拍总价143.9万元增值11.4万元，资产增值率达7.92%。(2014年03月27日 新民网)
以制度来保障公车改革。各地关于公车诟病的治理一直未曾停过，但效果不一，公车违规现象始终还未绝迹。相比公车私用、超编配车等案例，车上人员动手打人，行为上的恶劣体现得更为直观。车受控于人，问题源于人的特权思想，治理公车问题，不能将重心单独停留在“车”上，还要从“人”的层面出发进行全面考虑，拿出可行措施，提升对公务用车人员的约束力，特别是要消除其本不该存在的特权思想。
公车改革，还需执法者提高自身修养。可以有效断绝公车使用人员不理智行为的念头，不过这种“他律”的管理方式相对被动，同一个人，如果不能做到严格自律，在其他环节出现错误的可能性也极大。如果这人还是公务人员，随时随地接受群众眼睛监督，容错率会更低，唯有自律才能真正行得端，坐得正。 公务用车人员作为公车的直接受益者，应记住公车始终姓“公”，公车使用的最终受益者是人民群众，任何个人不考虑后果的行为必将损害群众公共利益。
落实好公车改革，领导还需带好头。习近平主席提出，各级领导干部要严以修身，严以律己，严以用权。领导者做到了处处以身作则，倡导公平正义，不触犯法律，不搞特立独行，那下属自然会上行下效，保持对规章制度的敬畏，自觉抵制歪风邪气。
(文/蜀道留铭)
