作者：刘洛妍
12月1日，江苏省镇江市润州区170辆公车在该区体育馆内被拍卖。截至当天17时，169辆公车成功拍卖，1辆被原单位收回留作他用，总成交金额1192万元。12月2日，润州区纪委向中国青年报记者透露，不少竞拍者是原车辆使用者。（12月6日，人民网）
笔者看到这则新闻，甚是欣慰，年前，中央出台了“八项规定”，贪污腐败之风有所收敛。近日，中共中央、国务院更是印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》，要求取消一般公务车。党的十八大明确提出，反对腐败、建设廉洁政治，是党一贯坚持的鲜明政治立场，是人民关注的重大政治问题。这深刻反映了我们党对反腐败斗争重要性和紧迫性认识的进一步深化，充分彰显了我们党坚定不移反对腐败的政治立场和政治决心。
欣慰的背后又有少许担心，笔者担心此次拍卖公车是会否只是一种形式，会否只是给“旧车穿新衣”？对此，报道中指出有工作人员表示，“这个不存在，已经车改了，剩下的就是按照规定发相应的车贴。公车拍卖的成交额将全部上交财政。”那么，是否“旧车穿新衣”的现象会否出现呢？相信，还是有待时间来检验。
由于离谱的公车拍卖现象很多，所以，此次江苏省镇江市润州区拍卖169辆公车，而多数竞拍者是原使用者被被舆论质疑所包围，引起广大网友的质疑也不无道理。不少竞拍者是原车辆使用者，很吸引公众眼球。原因在于，人们怀疑有官员，表面上是在搞拍卖，实质上在搞分车福利，从而造成国有资产流失、制造社会新的不公平。
诚然，作为杜绝“车轮腐败”的一个环节，公车拍卖是必要的。公车拍卖的最终目的，也是减少公车浪费、节约公共财政，扭转领导干部的特权意识和特权思维，真正为公共利益服务。但是否此次公车拍卖是打着“拍卖”的幌子，实则进行着“换汤不换药”的分车福利？这些还尚待有关部门给予公众一个合理的解释。
笔者认为，取消一般公务用车是好政策，应当受到舆论的高度肯定，可收回的公车去向还是应该拿捏适当，切忌“旧车穿新衣”来糊弄老百姓。只有给公车改革每个环节的工作都建立制度保障，让其在法制化、规范化的轨道上运行，才最终能不辜负广大民众。
