电动车不一定环保多读书不一定就好

这个时代,最宝贵的东西,是人们各自的精力,得学会保护好自己的精力不滥用,更不要随便被侵占

北京的雾霾来源,排第一位的是汽车尾气,其次是燃煤,第三是工业污染和扬尘。准确的数字很难查证,我发现环保总局和中科院在不同时期公布的检测数字都有不同。但PM2.5颗粒物来源中,汽车尾气和燃煤为主要成分是确凿的。

不难想到,这几天人们都在议论的电动汽车,最大的卖点就是环保。从表面上看,似乎将汽油车换成电动车,就能减少尾气排放了。但是,不能忽视的是我们国家的发电总量中,有八成是来自于燃煤,水电、风电、太阳能、核电等只是小部分。即使人人将私家车换成电动车,也只是将污染源推移到上游燃煤,环保问题仍不一定能解决。

昨天(4.23)是读书日,全称是“世界图书与版权日”,突然之间电视和网络出现的都是读书的各种报道。但是仅此一天,到了今天就没什么讲读书的消息出现了。

且不说,这种一阵风似的刮运动,究竟能否推动国人养成阅读习惯。单看读书这事,并非多读书就一定好。读书其实是个系统性的工程。首先,选择书就是很大的学问。干什么工作?想往哪些方面发展?喜好如何?价值观怎样?等等问题,都是决定因素。

非常糟糕的是,很多人选择书都是在随大流,看到什么推荐的消息就草率买来读,读不下去了就扔到一边,损失的精力和光阴无法衡量。如果一定要看推荐,可以告诉大家一个办法,那就是研究推荐人是谁?推荐人的经历怎样?是不是有足够的专业历练和实业经验。如果没有,即使名头再大,再被吹捧,也要掂量、甚至警惕一下。这个时代,最宝贵的东西,是人们各自的精力,得学会保护好自己的精力不滥用,更不要随便被侵占。

再者,还是得讲到知行合一。绝大多数的“知”,都是从“行”中来。读书,仅仅是途径之一。选择真正经得起考验的好书,多读几遍,读深,读透彻,读明白,读到知行合一,这才对人产生价值。单纯的泛泛阅读,追求潮流的阅读,追广度的阅读,哗众取宠的阅读,皆不可取。

深夜所感,著一小文。与朋友们共勉。

我的微信:yangjian1757

作者:杨健  致力于互联网新商业研究

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