曹政:走马观花看迪拜,阿联酋、迪拜的政治 历史及发展思路

5月1日晚上到迪拜,很抱歉现在才开始写文章,因为感觉还是很多东西没有交流清楚,也担心会误导读者。

本文内容主要是介绍一下迪拜的历史沿革,发展特点,以及澄清一些网络传闻。至于创业机会,出海空间,我会更多与当地机构讨论交流后,后续再写续篇。

曹政:走马观花看迪拜,阿联酋、迪拜的政治 历史及发展思路

关于迪拜的一些常见的偏见澄清

1、迪拜是一个国家么?
迪拜是阿拉伯联合酋长国,7个联邦酋长国中的一个。隶属于阿联酋,但有独立的经济体系。

2、迪拜是靠石油发家的么?
阿联酋的石油,绝大部分在阿布扎比,迪拜有一点石油,但储量和产量都不高,目前迪拜的GDP,石油相关只有2%左右,而旅游业则占据了超过1/3。

3、迪拜遍地是土豪么?
目测街上最多的是丰田轿车,基本上日本车非常多,豪车当然也有,但比例没那么夸张。

迪拜肯定有纸醉金迷的一面,但也有底层劳工和基层的外地打工者,他们收入并不会特别高,最底层的劳工收入可能还不如中国的对应工作。

整个阿联酋的常住人口是900万,而本国国籍人口是,100来万。(从维基百科来看,不是这个数字,但今天在猎鹰国际当地文化宣传人员说本国国籍人口占人口比例只有12%左右)

迪拜常驻人口应该在300万左右。其繁华来自于大量外籍劳动力的努力工作。

关于阿联酋,迪拜的政治,历史,及发展思路

1、关于政府和领导者

阿联酋七个酋长国,阿布扎比是老大,迪拜是老二,

总统和总理,名义上是选举制,但实际上是世袭制。迪拜总统是阿布扎比的酋长;副总统是迪拜酋长,并兼任总理。 其传承为兄终弟及,如果没有弟弟传给下一代的家族内长子,所以传给侄子也是很正常的行为,但如果辈份多了估计会乱,这个就不替他们操心了。

国家主要财政支出也是靠阿布扎比和迪拜,其他酋长国的经济实力完全不能与这两家相比,人口也少很多。

阿布扎比酋长叫哈里法,因为迪拜塔修建的时候金融危机,迪拜财政紧张,阿布扎比政府就拨给迪拜100亿美元救急,所以后来迪拜塔就以哈里法塔命名,感谢他的贡献,不过,这笔钱到底是借的还是送的,好像有点说不清,据说现在也没还。

2、阿联酋的历史

19世纪,阿联酋的主要经济来源是开采珍珠,通过贸易交换生活用品,迪拜的酋长最初是阿布扎比王室成员之一,19世纪中携带自己家族成员迁徙到迪拜并定居,通过英女王的授权获得迪拜的酋长和管理地位,在19世纪末期,迪拜时任酋长宣布迪拜为自由港,也就是迪拜自由港的历史超过120年,在20世纪初迪拜宣布近乎免税的亲商策略,这一策略已经持续了超过100年。并且在一百年前,迪拜在开发港口过程中,主动去伊朗吸引波斯商人入驻迪拜,并给予极为优惠的条件,这些波斯商人也为迪拜早期港口建设和发展贡献了非常多。

二十世纪三十年代,由于日本率先发明了人工珍珠养殖技术,以及爆发全球金融危机,迪拜及阿联酋当时完全依赖珍珠开采的经济模式近乎陷入绝境,是历史上最糟糕的时期。

二十世纪五十年代,阿联酋发现大量石油储备,但迪拜本身石油储量有限。

迪拜的超现实主义始于帆船酒店,因为帆船酒店让其设计师全球扬名,越来越多全球知名设计师来迪拜寻找机会,所以迪拜的奇异设计建筑越来越多,而政府也致力于打造贸易及金融中心。

目前,迪拜是世界第三大转运码头。(第一香港,第二新加坡)

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3、迪拜的发展思路

亲商,低税率,(无企业利得税,无个人所得税,之前只有进口税,以及烟酒的特许税,以及金融行业的特殊税收;根据海湾国家约定,2018年1月1日起,执行资产增值税,阿联酋政府已宣布,按照约定的最低下限征税)。更多迪拜解读:www.yangfenzi.com/tag/dubai

文化包容(据说有200多个国家的人在迪拜生活),治安良好。

其实不只迪拜,阿布扎比也非常包容,今天在阿布扎比街头看到的行人基本都是T恤,牛仔裤,这样的,穿着打扮和其他非伊斯兰国家没什么不同,当然,另一种解释是,本国人基本不会在街头(或者空调房间里,或者轿车里)。但至少,所有国家,所有宗教,所有信仰的人都可以在这里生活,居住。(除了喝酒比较难,有些特定的场合可以喝酒,但很有限,而且很贵)

鼓励人才和科技引进

阿布扎比和纽约大学合办的纽约大学阿布扎比分校,是世界上最难申请的大学之一,聘请全球知名学者担任教授,学校环境和教育氛围都是按照最高标准设计,决心要打造世界一流名校。

迪拜未来加速器,迪拜政府,阿联酋总理办公室与加速器在同一栋楼办公,招募全球的优秀创业项目加盟。

在迪拜这几天和一些政府机构及孵化机构沟通交流,发现大量中国人在里面工作,有些还担任重要的管理岗位。

不过要说明一点,外国人在迪拜工作是非常受欢迎的,但,想要入籍,几乎不可能,阿联酋每年只放300个入籍名额,入籍的福利待遇太好,但基本上外国人入籍的可能性极低。(八卦一下,前端时间有个著名外逃的贪污犯是谁来着,还在网上秀了阿联酋的新护照,这个厉害了)

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关于宗教,阿拉伯世界,以及民俗

1、阿联酋是伊斯兰国家,但阿联酋公民也不全是伊斯兰教徒,有少数基督徒和其他信仰者。

2、关于阿拉伯人的定义

世界上有22个阿拉伯国家,是以阿拉伯语系为纽带,但阿拉伯语系本身不同国家仍然有区别,类似于中国的方言区别,并不完全一样。

伊朗,巴基斯坦不是阿拉伯国家,伊朗是波斯文明的传承者,他们也不会自诩为阿拉伯人。不过阿联酋有不少伊朗人后裔。

3、关于头巾

头巾蒙住脸,最早的原因是因为在沙漠中,风沙和太阳的直晒,所以蒙住脸为了保护皮肤。
阿联酋国民,无论男女,目前都没有蒙脸的习惯。
头巾上的绳箍,最早是为了栓骆驼用的,现在就变成纯装饰了。

4、关于白袍和黑袍

最早阿拉伯世界比较贫穷,也缺乏必要的颜料和布料,白和黑是最简单最容易处理的。

女性穿黑袍确实是防止走光暴露。但用他们的说法也是为了平等。无论身材如何大家一视同仁。

5、关于婚姻及女性地位

最早一夫多妻是因为战乱较多,男人比例会比较低,为了让遗孀能受到照顾。
现在阿联酋绝大部分家庭都是一夫一妻,极少数两妻和两妻以上,而且宗教规定多妻需要一视同仁,待遇相同,对男人而言从物质到精神上压力都很大。

阿联酋,女性可以申请离婚,有继承权,有受教育的权力,可以参加工作,可以担任政府职位。

6、关于社会福利

哦,这个,确实比较刺激

阿联酋公民结婚,政府送房子(独立别墅),甚至送车。
阿联酋公民生孩子,政府送资助金好像是30万迪拉姆。(迪拉姆兑人民币是1:2)
阿联酋公民如果失业,政府每月给予最低生活保障金,好像是接近3万人民币吧。
学费免费,医疗免费。

富裕家庭会选择昂贵的私人医生和私立学校,但其实他们公立医疗质量也是很高的。

那么基于此,第一,阿联酋公民最大的消费是出国旅游和海外购房,当然也有不少人对政府赠送的房地产不满意,自己买地自己盖的;第二,阿联酋所有的服务型或者低收入工种,全是外国人在从事。你所见的所有服务者,司机,导游,商场服务员,保安,等等等等,除了海关盖戳的之外,基本上可以认为全是外国人。

顺便,阿联酋的豪车比中国便宜一半,油价也便宜一半。

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7、关于气候

我只呆了几天,基本没看到云,比新加坡还热,除了沿海的城市做了一些绿化,往里面走都是沙漠。阿联酋养绿地巨贵,全部是以色列的滴灌技术,连土壤都是进口的,就这样迪拜和阿布扎比还很努力的做城市的绿色景观。在这里,看谁家绿地多,谁就是真土豪了。

关于旅游的不说了,网上搜搜到处都是。

下面附送一个福利,其实上面很多内容也都是在猎鹰国际跟相关工作人员和管理者沟通了解到的。

阿联酋猎鹰国际是 迪拜酋长,也就是阿联酋副总统兼总理,亲自下令,并通过修改迪拜法律建立的一家公司,该公司的负责人由迪拜酋长亲自指定,可以说是完全官方背景的一个机构,阿联酋已经成功申办2020年世博会,这件事的整体策划和申办都是猎鹰国际完成的。

那么猎鹰国际现在有两个计划项目,我推荐给读者

其一是DBI,迪拜商业实习计划,针对应届生,可以申请这个计划,被选中的可以到迪拜参加十个月的工作实习,由迪拜政府安排到本地最优秀的跨国企业去,十个月全部入住四星级酒店,相关费用迪拜政府承担,并有相当的收入。关键是国际视野,因为在这里你会跟全球各国的人打交道,而且参与的都是面向全球的市场行为和商业贸易行为。那么十个月后你如果表现优秀,可以选择继续留在迪拜发展,但也可以基于这份简历去寻求其他机会。

这个计划说实话每年招募的并不多,只有几十人,通过难度还是挺高的,但根据负责人介绍,其中75%来自于中国。迪拜总理本身是非常欢迎中国人才参与迪拜建设的。

其二是迪拜100计划,这个具体规则我不是很了解,但他们特别强调,去年在上海,今年年底计划在深圳,面向中国开发者,招募和孵化数字医疗领域的创业项目,可以到迪拜孵化器工作100天,迪拜官方提供场地,住宿安排,此外,会安排一些具有国际视野的商业专家参与项目的商业模式优化,参与辅导项目进入国际市场。 这个项目迪拜政府不要求占股份,也不是投资项目,就是希望一些优秀的中国本土创业项目,透过迪拜输出到中东,输出到全世界。

再提示一下,这个目前仅限于数字医疗。

那么怎么联系和寻找具体介绍呢?百度或谷歌搜索猎鹰国际,人家有中文网站。他们的董事总经理是中国人。【文/曹政  “caoz 的梦呓”(微信号:caozsay)】

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1 Response

  1. 曹政:暴走欧洲之流水账说道:

    友情提醒,本文无干货,无分享,仅为自娱自乐

    出行一周,总要做点记录,自己记性不好,以后想要回顾,可能也需要翻翻,分享出来,给可能有需要的朋友。

    Day1 凌晨0:10分的飞机,新加坡时间,或北京时间,从新加坡樟宜机场起飞,13个半小时后,早上7:30,到达巴黎机场,飞机上咪了一会,是的,没有用里程大法换商务舱。我定的是新航,新加坡-巴黎, 阿姆斯特丹返回新加坡,往返价格1000新币多一点点。这个攻略我以前分享过,用官网的多段程可以享受往返优惠,而第三方网站搜不到这个价格。

    早上到巴黎机场,去柜台买了巴黎的博物馆pass,犹豫了一下,买了4日版本。然后咨询怎么去市区,做免费接驳火车到第三候机楼,然后买一张地铁票到市区,步行到酒店,差不多九点吧,时间尚早,签到后不能直接入住,寄存行李后出发,去地铁站买了十张票。(十张有优惠,我就是辣么财迷),第一站卢浮宫。

    卢浮宫蛮大,入场排队挺长但秩序还好,排队时间比想象的短,在里面走了1万多步,在顶楼餐厅吃了一顿法棍夹肉,带饮料和小吃的套餐做午饭,十几个欧元,觉得价格还行吧,毕竟是卢浮宫里。蒙娜丽莎的前面人超多,其他的还好,中国游客比例不低,但没有迪拜滑沙和清迈看大象的时候那么夸张。中午一点多就出来了,复盘一下应该去刷旁边的奥塞博物馆和橘园博物馆,当时没概念,出来下雨了,一个黑兄弟兜售雨伞,要价10欧,砍价8欧成交,然后雨就停了,这雨断断续续的,但伞很烂,第一天就断了好几根支撑的架子。

    走杜乐丽花园,沿香榭丽舍大道一路走到凯旋门,中间品尝了街边小吃,法国的煎饼,有甜的有咸的,选了咸的,也就是加火腿的,还是蛮好吃的。

    凯旋门徒步登顶,巴黎市区内没有高楼,远处也就一小撮高楼。

    之后从凯旋门徒步到埃菲尔铁塔,铁塔通票不能用,买电梯票的排长队,本来想算了,结果看到有个队很短,买步行攀登的(不能到顶,可以到半腰处),结果买了这个, 走的快累晕,到步行最高点,看很多人排队买继续登顶的电梯票,队伍长的惊人,算了,电梯下塔。

    发现这边天黑的晚,时间还很早,做地铁去巴黎圣母院,没看到钟楼攀登的地方,就教堂里面转了一圈,感受了一下。然后累得实在受不了,地铁回酒店。

    酒店里歇了1个多小时,缓过来一些,查攻略附近有个pizza店口碑不错,溜达过去,一路过去还好,店在小巷子里,门脸很小,旁边似乎是红灯区,有几个奇怪的女人站在路边,不过看上去感觉我都可以叫她姐姐。 pizza口味还是不错的,店很小但人都满了,旁边有俩中国小伙子一直在用中文谈论什么政治哲学问题,没打招呼。吃完回酒店,发现满街的黑人兄弟,有点害怕,关键是这些人都站在路边,三五成群,不知道干嘛的。这辈子还从没一次性见过这么多黑人。

    回酒店倒头就睡,感觉从没睡的这么快这么瓷实过。

    第一天,微信运动记录,32298

    Day2 因为时差原因,起的很早,不到8点就出门了。

    买了张郊区地铁票去凡尔赛宫,刚进去看到长队,我想我有通票应该不排队吧,犯傻了,走到前头发现不对又回来,来回就多排了几十米,原来长队都是安检的。

    凡尔赛宫真大,不但宫殿大,后面花园更大,我看说明花园本来应该是免费参观的,但这天是周末,音乐喷泉开启,所以还是收了9个欧元。

    花园太大,我开始以为其中一个小花园就是全部(其实也不小),绕了一圈才发现是整个花园的一个角落而已,转了好半天才看到有租自行车和电动四人车的,但价格都巨贵,感觉是共享单车的极好市场。除了花园还去了后面一个宫殿,游人不多,用凡尔赛宫的通票可以免费参观,不过中午12点才开门,中间在花园旁边小摊贩那里点了一个奇怪的东西当午饭,难吃之极,里面又有一个公园,也很大,简单逛了一下出来了。 仅上午凡尔赛宫,步数超过1.7万步。本来看攻略,有人成功的一天内刷完凡尔赛宫和枫丹白露,但我看这个时间没戏了,改计划。

    下午先去了奥塞博物馆,梵高,塞尚什么的很多名作在里面,其中一幅画叫做“世界的起源”震惊了我,画面太美不敢发,大家自己搜索吧。
    奥塞博物馆后去了橘园博物馆,感觉,唉,没啥感觉,估计我艺术细胞不行。然后又去了罗丹美术馆,里面似乎也有梵高的名作?是真迹么?还是我认错了?

    最后做地铁去圣心堂,爬山坡累得半死,这样巴黎三个风景观赏高点,凯旋门,埃菲尔铁塔,圣心堂,就全刷完了。

    回酒店,休息一个小时,出来吃晚饭,酒店下面的法国餐厅,看布局装潢啥的都很高大上,焗蜗牛,烤羊排,法国红酒,以及免费的烤面包,其实也就20来个欧元,你说好吃么,我觉得烤面包挺好吃的。 之前在迪拜也是,著名的伊拉克烤鱼餐厅,导游说烤馕是免费的,不要贪吃,后面有大菜,结果整顿饭下来我发现,就烤馕最好吃,吃了很多。

    吃完后去附近河边溜达一小圈,然后回酒店,订下一步的车票和酒店,然后倒头就睡。

    第二天,微信运动记录,33123

    Day3 起的最早的一天,反正时差,很早就醒了,6点半就出门了,不到7点到里昂火车站,想买去枫丹白露的车票,结果开始搞错了售票机,后来搞对了但没硬币,信用卡也不认,都想算了放弃了,后来还是去超市换了硬币,7点16分买好票,7点19发车(每趟车间隔1个小时)。

    这才发现法国的火车站简直,没有任何安检,没有验票,任何人可以直接走上任何站台上任何列车。从上车到下车都没检票,感觉挺不安全的。

    从火车站到枫丹白露还是挺有距离的,按攻略走过去的,很大的一片森林,里面有人慢跑,有人遛狗,风景很好。

    我到的很早,开始大门都没开,就在附近逛了一个本地集市,买了半个法棍当早点,味道不错。

    枫丹白露里面到没怎么逛,估计里面的展览房间都没逛全,据说有一个房间收集了一些中国的藏品,我似乎错过了。但外面风景还是不错,走了一大圈很有感觉,展览有中文的解说器,4个欧元。

    枫丹白露出来在街边找了个餐厅吃饭,乱点结果点了一盘生牛肉,搭配薯条和啤酒,汗,为了不浪费勉强吃了大半盘。

    然后走到火车站,买回程票,结果售票机是坏的,前面黑人兄弟摆弄半天买不了,我想他笨我肯定行,结果发现真的不是人家笨。然后去人工窗口,敲窗,没人,其他售票机在对面,要过地道,火车已经来了,错过要等一个小时,赶紧上车再说吧。上车到下车到出站,没有闸机,没有安检,无人检票。好吧,我逃票了。

    回到市区,去蓬皮社,对现代艺术也不是很懂,看了看,然后去知名的老佛爷百货,去了吓一跳,老佛爷百货里全是中国人,售货员都是一堆中国人。到顶上看看风景,然后随便扫了两眼,走人。看地图有个casino paris,以为是个赌场,想过去看看,走过去发现是个剧场,还没开门,然后一路走到了著名的红磨坊,看看演出票价和时间,嗯,贵是一回事,关键还是太晚了,这不有时差么,每天我差不多10点就困的不行了,最早的9点到11点,估计到酒店11点半,想想算了。

    最后,还去找传说中的廊街,以前看介绍说带顶棚的廊街很酷,感觉会很好,结果找到第一个,发现关门了;第二个,里面也不大,卖写奇怪的艺术品,以及一些小酒吧,嗯,有小黄书在卖,看了看感觉见面不如闻名,比大阪的商业街差好远。

    忘了路边吃的什么,反正没吃到想吃的东西。

    回酒店累得不行,然而担心能不能第二天顺利进入意大利,因为据说意大利的申根签证因为七国首脑峰会暂停。

    第三天,微信运动记录, 36554

    Day4 早上去里昂车站,等车去米兰,无所事事。依然无安检,无验票,无闸机。

    火车上遭遇四个法国警察要求检查,我总听闻欧洲有假警察,非常紧张,不太配合,问列车员这些人是警察么,对方表示是,被搜身,翻所有行李,挨个东西翻出来,不过对方最终还是很客气。

    这个火车票是很早在新加坡预订的,提前订价格很便宜,100多新币,还是一等座。订票的时候说有餐饮服务,我以为车票含免费套餐,上车才知道是花钱点的,服务很好,但我点的反正不好吃,而且还是最贵的,我看似乎别人点的很好吃的样子。

    火车上完成了上一篇公众号文章。

    一路感觉法国地广人稀,从巴黎到南部城市里昂都很快,不知道为什么从里昂开始就突然慢下来了,似乎是翻山,看gps各种来回跑,感觉火车在兜圈子,好处是旁边能看到雪山,蛮漂亮的。下午到米兰,酒店入住后出来瞎逛,看地图先到了chinatown,米兰的中国人真多! 好大一片区域,中文完全畅通,看到排队的有小笼包,肉夹馍和煎饼果子!有个餐厅本地人点菜需要旁边有人翻译成中文给服务员。 当然,还少不了的是中国特色的牛皮癣小广告,全是搭房广告,此外还看到外卖的公众号的广告。

    米兰的城市公共单车做的不错,停靠点非常多,而且看到很多人都在骑。买了一张24小时市内公交通票,4.5欧元,24小时内各种市内公交,电车,地铁无限换乘,非常合算。顺便说一下,米兰的有轨电车特别多。后来发现罗马也特别多。

    晚上顺便看了一下古城堡和大教堂,因为都没开门,只是外面转了一下。

    回酒店后定罗马的酒店和后续行程,但不顺利。

    第四天,微信运动记录, 8638 白天基本在火车上,所以只有晚上出来走了一圈。

    Day 5 早上退房,寄存行李,先去古堡看了一圈,然后去大教堂里面参观了一圈,号称世界上最大的哥特式教堂,曾经拿破仑登基过意大利的皇帝,在这里加冕的。
    大教堂出来旁边的一些什么博物馆也看了看,还有什么皇帝的拱廊,现在是一个超级商业中心,然后去了一趟人骨教堂,胆小莫入。
    后来时间还多,专门坐地铁去了一趟圣西罗体育场,足球迷的圣地,留个照片纪念一下。

    下午回酒店拿行李,然后做公交车去火车站,遇到扒手,两三个人,趁你上车的时候挤在你身边,掏完就跑,我之前看攻略说意大利小偷很多,针对中国人,所以还算有些警惕,一直穿外套,钱包和证件放外套的内衬兜里,裤兜不敢放任何重要资料和钱,他们掏我裤兜我喊了一声,他们没得逞跑了。车上有本地人问我是否要报警,我说我没丢东西。

    友情提醒,去欧洲旅行,上下公共交通一定要注意身边的人,还有尽量财物不要放在外露的口袋里。

    做火车去罗马,很崩溃的是,kaligo的预订意外不认我信用卡,去哪的预订被退单,agoda预订也被退单。(都是几个小时后才告诉你不成功,这个很崩溃,因为时间有限,你不成功我好订别的啊),而我常用的ihg和spg都显示满房(出行在外我比较胆小,尽可能选择熟悉的连锁酒店,只要有可能我会尽量用酒店集团官方软件预订,巴黎和米兰都是ihg,我后续行程基本都是spg,中间罗马和苏黎世实在订不上了,只能从去哪和agoda中选)

    行程中终于有人验票了,感觉这次车票没有白买。

    结果一路火车上信号也不好,我也没法操作预订,到罗马我都没订上酒店,晚上在火车站附近拎着行李箱挨家去问有没有空房(罗马火车站附近酒店特别多,不过半夜在街上走还是有点担心的,毕竟各种奇怪的移民都很多)问到第四个终于有房了,门口挂着三星,价格到不贵,才55欧元,没想到比国内招待所可能都不如,床又小又硬,目测最多70厘米宽,感觉回到学生宿舍了,空调虽然有,但是开起来声音惊天动地,只敢开一会稍微凉一下,就赶紧关了。这是我最近几年住过最差的酒店了,幸亏对方说只有当天有房,第二天没房。否则很可能我一下子定两天就更崩溃了。

    还有,你们见过最多只能乘坐两个人的电梯么。

    晚上用wifi预订了第二天另一家旁边标记为四星的酒店。

    第五天,微信运动记录, 25198

    Day 6 早上退房,意外还有晚饭,不过超级简单,随便吃了一点,然后去新订的酒店,结果对方表示,虽然我预订成功,但实际上是他们和第三方接口出现了问题,其实我预订的时候已经满房了,他们给我换到了旁边另外一家酒店,并给我升级了房间。

    另一家酒店也标志为四星,但从大堂看目测不如前面这家,不过进入房间感觉还行,至少是个像样的酒店了。(别用国内四星标准对照!)

    放下行李开始刷景点,酒店附近有圣母教堂,然后又是一个什么教堂,之后是古罗马角斗场,非常意外的一个事情,有票的队伍很长,没票的不用排队! 旁边一个欧洲小哥也一脸困惑,问我这条道是没票的么,我说我也没票,工作人员这么说的。连买票窗口都没人排队,直接一分钟进场,我以为要排最少半个小时呢。看来绝大部分游客都是提前买票的。

    角斗场逛完是旁边的一些古迹,自己瞎走走错路来回绕了半天,然后各种教堂,国会大厦广场旁边有个宏伟的建筑上去转了一圈,之后一路走到了卡拉卡拉浴场,中间路过真理之口,看到人排队,从侧面拍了个照片走人。卡拉卡拉浴场还是挺震撼的,这么大的澡堂子,这绝对是古罗马最重要的社交场所了。

    然后找车去梵蒂冈,开始想打车,等半天没空车,然后去地铁站买了个7欧元的24小时市区通卡,后来发现罗马的公共交通,简直烂到家了。

    地铁马路这边下去,无法到对面车站,一个入口只针对一个方向,这是什么设计。而且感觉地铁覆盖很不全,去很多地方google地图都只有公交,没有地铁。

    公交车人多,拥挤,还没空调,在车站等了20多分钟煎熬,上车人挤人一身臭汗更煎熬。

    捱到梵蒂冈周边,下午三点了,没吃东西,没睡好觉,(破酒店,破床,破空调),特别疲劳,想赶紧看看梵蒂冈就走了,跟着游客人流结果走到梵蒂冈博物馆了,来了就来了,买票进去吧,然后人真多,从没见过博物馆里这么多人,比卢浮宫还拥挤!

    看到了木乃伊,不知道是不是真的,应该是真的吧。

    最后挤到一个大厅,感觉几百个人挤在里面,很多人坐着不知道等什么,还不让拍照,我嫌人多,找个出口出去了,后来有欧洲的朋友告诉我,那就是西斯厅,我头顶就是米开朗基罗的世界名画,创世纪。好吧,就这么愉快的错过了。

    出来找个街边小店吃了点东西,批萨+啤酒,也没觉得好吃,不过好歹恢复了一下,然后继续转过去,逛了一下梵蒂冈的教堂。这算是又到了一个国家对吧。

    回酒店,累得瘫软,应该是出行以来最累的一天,主要还是因为头一天没休息好,而且天气热的快中暑,当地时间不到晚上8点,简单洗洗,给手机和充电器都充上电,倒头就睡着了,晚上11点多醒过来,订了一下后面的行程,酒店,然后刷牙,继续睡觉。由于之前糟糕的订房体验,后续行程全部SPG。还好,后续几个城市的酒店都不算贵。

    第六天,微信运动记录, 33209 嗯,这是唯一一天我的运动步数占领了自己的封面。

    Day7 就是今天,早上酒店退房放行李,酒店早餐还行,各种火腿各种面包,比昨天的好太多,吃完了出来,继续罗马城随便走走,罗马的翻案法院很宏伟,值得拍照,此外是罗马的圣天使城堡看了看,然后他们的商业街走了走,意外发现jackjones,好吧,看来之前说这是中国的伪世界名牌有所不妥。

    罗马的微型轿车很多,其实从巴黎到米兰到罗马,都有这个特点,欧洲的微型车特别多,奔驰smart满街都是,老式的甲壳虫(跟玩具车似的大小,比smart还小),还有他们菲亚特,雷诺的一些微型车,都小的可怜,对了,注意到罗马有汽车的共享车,是奔驰smart,装app软件付费解锁的。

    还看到了单座的电动四轮车,是雷诺的Twizy,也比smart小很多。

    中国人老觉得微型车不实用,欧洲人觉得微型车老实用,观念上差蛮多的。

    继续糟糕的公交体验,又闷又挤又慢又要防小偷,实在忍受不了提前下车。

    中午取行李,去火车站,看时间还早,周围找了个餐厅吃了个三明治当午餐,别说,味道还不错,那种烤的很酥脆的面包,不是很松软的那种。

    下午做火车,罗马到苏黎世,不过是米兰中转的,意大利的火车站进站还是要查一下票的,但是感觉查的也不严,只管进站不管上车,不过这次两部分路程都有验票,而且入瑞士前上来几个警察,这次没搜查我,把我附近的一个旅客带走检查了,而且这个旅客一直没有回来,有可能是被赶下车了或有其他什么情况。。。

    晚上到苏黎世,这酒店也是agoda定的,挂三星,价格足够国内五星了,其实也就国内如家连锁的水平,而且还没空调,只有风扇。

    签到后去附近走走,酒店位置很好,旁边就是酒吧街,找了个餐厅随便吃点晚饭,烤鱼饭,沙拉和一大罐啤酒,味道还不错,没有瑞士法郎付的欧元,16个欧元,感觉还说的过去。

    饭后走了走酒吧街,发现jackjones, only, vero moda 三家专卖店居然都有,好吧,必须对以前说的道歉一下,人家还是真杀到欧洲一线城市去了,不过确实在香港,新加坡无人知道。

    本文大部分在火车上完成,最后这部分在酒店吹着风扇完成。

    第七天,微信运动 19449步。

    以上,是七天总结,并非鼓励或引导大家这样旅游,每个人都可以选择自己喜欢的方式,只是做个记录整理,随手分享而已。

    你说我写这些,有啥感想,有啥心得要分享么?

    有,不过,还没整理好,敬请等待下回分解。

    下面是个小调查

    最后,关于上一篇文章,我看很多人都提到 windows defender,以及,我看到有个微软的官方技术高手写了一篇文章,介绍说用windows defender加上升级自动提醒,完全可以阻断这次攻击,根本没必要其他第三方安全软件。

    就事论事而言,我也说了,只要你坚持第一时间升级,99%的网络攻击行为你都可以屏蔽掉,是的,但问题是绝大部分人确实没这个习惯,不说别人,就是我也很容易错漏一些重要升级。第三方防护的意义并不只是说你遇到问题了能主动防护,其实挺难的,更重要的是不断提醒你该做怎样的升级,以及不断提醒你系统存在的风险。当然如果提醒了你还不管,那么中招也是很难免的。中国因为一些特殊的网络环境问题,官方的升级往往慢的无以伦比,第三方的一些加速技术还是很好的,但当然技术专家会觉得,第三方加速是有风险的,携带私货或者被劫持都是有可能的。

    我说实话,有点落伍,对windows defender的进展并不了解,有些判断可能确实存在一些时间的差异和延误,从历史而言,杀毒软件和第三方安全软件的市场,确实是微软不作为带来的,这是铁一样的事实,如果微软做的好,谁愿意折腾这些玩意对不对。此外,就历史而言,当年流氓软件猖獗的时候,不要说微软,很多杀毒软件也是无作为的,所以这里,360确实是给个人电脑安全树立了一个新的规则,虽然很多人不喜欢他,但实事求是来说,安全并不是杀病毒这么简单的事情。

    今天,可能windows 10 + windows defender已经做得足够好,但是我比较保守,或者比较依赖于自己熟悉的东西,我还不是很确认,这套东西对我们过去熟悉的那些安全风险,到底效果有多好。

    但我想强调的观点是,很多技术专家,安全高手,秀逼格也好,或者说用他们的视角也好,讲的一些习惯和观点,其实是非常误人的。大部分的普通用户,不具备安全专家的视野和能力,却学习他们的习惯,误以为自己很专业,最终就是作死。

    一些技术专家眼里的风险,对普通用户而言,其实没那么重要;而反过来说,对普通用户来说致命的风险,技术专家认为这是基本常识而忽略,但对普通用户来说绝对不是。

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