和菜头:图说MH370

载有239人的马拉西亚航空公司MH370航班从吉隆坡起飞,前往北京。预计落地时间是今天早晨6:30。但是,在首都机场的通告板上,却罕见地用了一行红字标注MH370航班延误。马航于今晨7点发布通告,宣称MH370飞机与地面失去联系。239名旅客中,有153人来自中国。

飞机0:41分起飞,最后一次报告位置是在2:40分。它去了哪里?

和菜头:图说MH370

国外的飞行数据网站最先根据飞机最后一次报告的位置,做出了这张图。从图片上可以看到,MH370航班正在离开马来西亚,飞向越南。

随后,国外网友找出了杰普逊航图。这种地图用于标注飞机的航线、高度层。在这张图里,用粉红色的线条标注了MH370的具体航路。

飞机最后一次报告时莫非遇见了恶劣天气?这是今天早晨2点的卫星红外云图。我们可以很清晰地看到,在整个南中国海域都风平浪静,没有对流性天气存在的迹象。

同样的,这是气象高空环流形式图。飞机在35000英尺飞行,从图上看,高空风稳定且不强烈。在中午晚些时候,马航的CEO也排除了天气原因。

和菜头:图说MH370

国外网友放出的照片,这是国际海事救援通告。通知附近海域所有经过的船只密切观察,是否有MH370航班的线索,如果发现,要求船只立即提供救援并且报告。

最新的消息称,越南海军在越南南部的大海中找到了MF370航班的ELT(应急定位发射机)信号。ELT信号发射机一般安装在飞机舱内,用121.5兆赫频率不断向外发射电波,以报告救援人员飞机的位置。由于飞机会安装有多台ELT,包括固定式和便携式,所以不清楚是否因为猛烈撞击而自动发射信号,还是人工启动。如果是后者,意味着可能有生还者。

遗憾的是,这条消息截至到现在,尚未获得确认。

路透社的记者今天早晨在首都机场拍摄到了这张令人心碎的照片,旅客家属久等飞机不到,情绪异常波动。

最后,我想建立一下时间线:

00:41分,MH370起飞。

02:40分,MH370最后一次报告位置,联系越南空中交通指挥当局。

07:04分 马来西亚航空公司在Facebook上发布公告,宣称飞机失去联系。

也就是说,在飞机失去联系5个小时之后,马航才对外公布了飞机失联的消息,马航真的是一家沉得住气的大公司。

和菜头:图说MH370

而飞机进入任何一个国家的航空管制区,接受当地空中交通指挥当局的指挥,都会报告位置,建立联系,按照地面分配的高度层和航线飞行。2:40分飞机最后一次报告,在随后的几个小时内,应该多次和地面联系却没有,不知道越南人做了什么?越南的管制员不觉得奇怪吗?

截至今天下午两点,中国已经派出两艘搜救船只,并且要求越南和马来西亚协助救援。但是,依然没有MH370航班的准确下落。MH370航班使用波音777飞机执行,波音777飞机是目前世界上最安全的飞机。

此时此刻,让我们为MH370航班上的旅客祈祷,希望有奇迹发生。

(图片均来自网络,因为消息密集而快速,难以在短时间内锁定发布者,除了路透社的照片之外,均为网友发布,特此说明)

槽边往事和菜头 出品

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(图片作者:Vincent Hachen

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