方飞君:谁动用了官员背后的“权”

“与2006至2011年相比,我们这几年收入锐减,显性福利少了很多,隐性福利更是‘大缩水’,八项规定和各种规章制度,让我们这些‘隐形特权人’感受明显。”近日,从珠三角返乡创业、曾经在厅级单位为领导服务的司机冯晓铭(化名)向记者详细透露了自己最近几年的各种收入状况。(2月24日  新华网)

官员司机,顾名思义,就是为领导干部专职开车的人员。所以说,他们的职责就是驾驶好领导乘坐车辆,保证交通安全。可是,就是这样看似简单的工作,却有着年入数十万,年购物卡不少于3万元,全家免费用iPad、iPhone以及通过领导买到半价房的特殊待遇和福利。如此一来,怎么能不羡煞旁人,惹来争议。

毋庸置疑的是,官员司机往往是除了领导干部家人之外,跟领导在一起时间最长的一种角色。也正因为如此,他们也成为了最为了解领导和领导手中权力的具有特殊身份的人。

殊不知,他们虽然看似无职无权,可还就是没人敢小瞧他。在民间,曾经有这样的戏谑,大意是讲:有人问:“官员的司机是什么级别?”有人立马作答:“这个官员是什么级别,他的司机便‘相当’于什么级别。”诚然,虽为戏谑,但这一问一答,倒是着实道出了官员司机的玄机所在。

试想一下,倘若我们的官员司机人品修养和职业道德低下,不能摆正自己的位置,自以为给领导开车便“身份特殊”甚至是“高人一等”。那么,在如此思想指导之下的官员司机的言行举止也就可想而知了。他们走出去代表的是服务的领导干部,他们的言行甚至还会被当作是领导示意的言行。这样一来,但凡是有特殊目的的有心之士,自然会觊觎领导干部手中的权力而有所行动。于是,官员司机就当之无愧的成为了他们“攻关破垒”的第一步。

虽然,我们的领导干部够正直够坚定,司机作为“身边人”也必定影响不了原本清正廉洁的本性。但是,在笔者看来,官员司机就是代表着我们领导干部的形象。所以,加强“身边人”教育和管理尤为必要,只有及早的发现和解决“身边人”的苗头性问题,才能最终确保领导干部走好正道。

作者:方飞君

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