谷歌的Android车载系统前景如何 开放是优势

以智能手机为中心的科技体验正在向新的领域拓张,比如从去年开始流行的物联网、可穿戴设备,现在车载系统成为了一个新的战场。

谷歌的Android车载系统前景如何 开放是优势

氧分子网数码讯(编译:鹏飞) 以智能手机为中心的科技体验正在向新的领域拓张,比如从去年开始流行的物联网、可穿戴设备,现在车载系统成为了一个新的战场。显然,全球目前每天有超过10亿台汽车行驶在路上,传统的机械仪表技术是非常不直观的,所以为什么不整合移动平台呢?

智能车载系统的新格局

谷歌的Android车载系统前景如何 开放是优势

谷歌和苹果这两家世界上最强大的科技功能,都已经加入到智能车载系统的竞争中来。在今年一月,谷歌宣布了其“开放汽车联盟”,吸引了包括奥迪、通用、本田、现代和Nvidia等重量级合作伙伴。

而在三月,苹果CarPlay正式发布,汽车合作伙伴更胜一筹,包括包括宝马、福特、通用、本田、现代、捷豹、路虎、三菱、标志、雪铁龙、斯巴鲁、丰田和尼桑等。显然,在汽车厂商的支持上,苹果似乎占据了先机。

Android能为汽车带来什么?

谷歌的Android车载系统前景如何 开放是优势

谷歌的“开放汽车联盟”的核心在于Android系统,可以确保汽车与Android设备无缝连接,同时也能够直接在汽车上直接内置Android车载系统。相对于传统的车载系统,我们相信更加智能的Android平台可以解决此前不佳的蓝牙连接性、匮乏的软件应用及有限的娱乐体验。

谷歌的Android车载系统前景如何 开放是优势

实际的应用案例并不难想象。你的Android智能手机将成为数据中心,将能够自动连接到车载系统上,并调用谷歌服务,帮助你实现更好的导航效果。识别率更高的免提操作和语音命令也是显而易见的,当然你也能够直接在汽车上访问你的云端数据,比如音乐、视频等等。当然,高配车型也有可能直接内置完整的Android计算机,能够访问你的手机获取数据,这样就不用担心手机会一直被占用。

对于第三方软件厂商来说,这也是一个增加企业利润的好消息,因为除了手机、平板领域,还能够为汽车平台开发新型应用,比如包含了导航、娱乐、汽车控制、功能诊断、定位追踪甚至远程警报的应用。显然,Android车载产品也会像手机一样,拥有丰富的形态。

不能忽视的老对手

谷歌的Android车载系统前景如何 开放是优势

前面已经提到了,苹果也加入到车载平台的竞争中来,谷歌和苹果这对老对手显然不会在任何领域放过对方。苹果CarPlay的设计理念是以iPhone为中心,通过Lightning接口与汽车实现互联。也就是说,汽车并不能真正内置iOS计算机,而是作为一个输出设备,从形式上来说不如Android灵活。

不过,苹果目前的优势在于极为广泛的汽车厂商支持,我们也看到品牌中不乏高端品牌,这是针对iOS用户的消费水平而设立的。显然,有能力购买路虎、捷豹的用户通常使用iPhone,也不会购买现代汽车,所以自然也不会使用Android车载平台。

除了苹果,一些其他厂商也在积极进入智能车载系统领域。比如“GENIVI联盟”,使用了基于Meego的开源平台;微软Windows 7嵌入式平台实际上也早已出现在市场中,覆盖包括福特、菲亚特、日产、起亚等品牌的部分车型;黑莓QNX已经被通用、宝马、丰田等车型采用,另外苹果的CarPlay也能够兼容QNX。

Android会主宰汽车领域吗?

对于用户来说,过于分散的车载系统市场可能并不是最为理想的。用户通常希望车载系统能够兼容所有手机,而不是限制自己更换手机的可能性。Android的优势便在于开放性,汽车厂商的定制空间更大,另外它也拥有价格的优势,能够鼓励更多汽车厂商以较低的成本加入到谷歌阵营中。不能忽视的还有谷歌的大数据优势,即便未来在车载系统中集成谷歌自动驾驶汽车的部分特性,也并非不可能。

总而言之,智能平台大战已经延伸到汽车领域,未来你在购买手机时可能需要考虑更多兼容性及扩展性的可能。

来源:androidauthority

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