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11月份的电影市场,简直不要太火爆。首先是漫威超级英雄电影《奇异博士》凭借精彩绝伦的视觉特效给观众呈现了一个神奇且充满无限可能的魔法世界,接着《比利·林恩的中场战事》又以逆天的3D/4K/120帧的高规格赢得影迷尖叫连连,网友惊呼“就像被丢进了战场”。

《比利林恩》全城热议 最强灾难巨制《深海浩劫》喷薄来袭

当你还在赞叹《奇异博士》的炫酷,乐道《比利·林恩的中场战事》的震撼时,近日号称“2016最强灾难巨制”的《深海浩劫》已火热上映,获得铺天盖地的媒体好评及观众的极高赞誉。

《深海浩劫》真实还原了美国历史上最严重的一次漏油事故,为观众呈现灾难发生时的震撼场面。从搜狗电影票微信公众号发起的《深海浩劫》抢票活动的火爆程度,可见影迷对这部电影疯狂般的喜爱。

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《致青春:原来你还在这里》吴亦凡刘亦菲演绎校园爱情故事。片中,吴亦凡和刘亦菲相爱相杀,演绎了发生在“白马王子”和“灰姑娘”之间的一段纯美而又纠结的爱情故事。

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《我们的十年》赵丽颖乔任梁致青春。赵丽颖扮演的“假小子”张静依,和吴映洁扮演的“钢琴女神”陈伊诺是典型的一刚一柔,围绕着理工男神乔任梁,展开了明暗攻势。影片立足80、90后真实经历,各种职业、年龄段的观众都能在片中找到自己的独家记忆。

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《爵迹》根据郭敬明长篇小说改编,讲述了在奥汀大陆之上,精通魂术的“王爵”与“使徒”在白银祭司的统领之下,为捍卫荣誉、争夺权力而发生的故事。

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  1. 很不错的电影,从半年前就开始期待。但是看完后感觉一些地方有些困惑,电影中没有解释清楚,顺便在此提一下,希望大神解答:
    1、为什么drill pipe种有那么大的压力,但是没有mud和flow?
    2、从电影中一闪而过的画面可以看到,kill line和drill pipe是一个类似连通器的结构,电影中也说kill line和drill pipe的压力应该相等,但是为什么不相等?
    3、什么是negative pressure test?negative pressure test如果正确执行,能否取代cement test?
    另外,个人觉得电影中一些细节不是很合理:
    1、执行什么样的test,结果是否满足要求,难道只需要chief engineer一句话就可以拍板?没有paper work吗?
    2、根据维基百科相关介绍,DW Horizon的所有者Transocean对BOP的改动增大了BOP失效的风险,尽管BOP供应商已有警告在先但是Transocean并未予以理会,并且有报告指出Transocean尽管拥有优秀的安全记录,但是其记录优良度正在下滑,这反映出Transocean在事故中有一定责任,而电影把锅全都甩给BP来背了……这让我想起前段时间Sully那部电影种所有的锅都甩给NTSB这个槽点……
    果然工科生不适合看工科电影……

    1、为什么drill pipe有那么大的压力,但是没有mud和flow?

    从钻井最基础的知识讲述呢,就是,地层越深,地层压力越大,越需要一定密度的mud形成静液柱压力来平衡地层压力,井喷就是地层压力大于mud的静液柱压力了,然后就喷出来了,最后控制不住就失控了,所以搞钻井的人要对地层压力清楚,然后随着深度增加,不断调节mud的比重,来平衡地层压力!
    但是一旦井眼有套管,且裸眼井眼已经被水泥塞封固之后,井眼就与地层隔开了,我们就不需要去用mud来控制压力平衡地层压力了,就是给地层妖魔上了铁锁了相当于。
    好,回到题1,电影里描述的情况呢,就是cement失效了,所以井眼又与地层联通了,但是这个时候drill pipe内部已经是海水了,密度小,静液柱压力小,所以控制不住地层压力了,然后地层油气流体就往上顶,沿着drill pipe 往上顶,所以钻台面的压力表会感受到压力往上涨!drill pipe里的mud,flow是看不到的,而我们看到的转盘喷出的都是环空的mud,环空就是钻杆外,套管里的空间,钻杆比套管尺寸小很多的!

    2、从电影中一闪而过的画面可以看到,kill line和drill pipe是一个类似连通器的结构,电影中也说kill line和drill pipe的压力应该相等,但是为什么不相等?

    Kill line 的压力元件坏了,或者管线堵塞了,所以钻台压力表感受不到地层压力的侵袭,drill pipe是没问题的,它感受到了,所以这个时候,BP的工程师权衡一下,既然有一个没问题,那就说没问题,其实他的初衷就是为了效益,钻井平台一天的租金是很昂贵的,加上别的消耗,甲方BP的日消耗接近小一百万美金一天,所以工程师作为甲方代表,他是想尽快的搞完这个项目,他估计以前这么干过,觉得没事儿,就不理会drill pipe的情况了!早一天结束就是有了百万的效益!

    3、什么是negative pressure test?negative pressure test如果正确执行,能否取代cement test?

    作为海洋石油钻井的一名搬砖人士,必须得承认,在平台上,甲方代表就是说了算数的,他是甲方,平台方是乙方,地位本身就不平等,所以即使是不合理的,错误的,有时候只要不是太过分的,都是以他们的决定来做的!
    所以核心问题还是钱的事儿,如果一个石油公司特别有钱,根本不考虑成本,凡事都按照安全规章制度来走,肯定不会出事儿的!实际上呢,不可能,越是落后的区域,对安全规章制度的履行就越差,欧美都算是好的了,我们国家刚开始石油勘探的时候,喊得口号可是,与平台共存亡!想想多可怕!
    题3所指就是所谓的,负压测试,就是测试水泥封固质量的,也就是测试套管,以及水泥有没有把地层完全有效的封固住,实现与井眼完全隔离开来。因为电影描述的作业,他最后是要平台离开这里的,这个井探测的目的已经结束了,所以要把井封好,不出任何问题了,地底的妖怪出不来了,好,平台离开,再搞下一个项目!
    负压测试就是如我题一所说,BOP关住钻杆,drill pipe内部置换泥浆为海水,这样子,钻杆里的海水与环空中BOP下面的泥浆平衡,如果没有外力的侵袭,钻杆里面的海水不会飙出来,但是一旦水泥封固失效,地层流体进入井眼,这个时候钻杆里的海水是压不住的,它就会从钻杆里喷出来,最后钻台的压力表感受到,显示压力数值,我们做负压测试就是这个目的,有压力数值增大,说明不正常,我们要从新cement,如果没有压力,好,那就正常,安全,这个井已经安全了,我们可以撤了!
    答主所说cement test 我不知道是不是说对cement 正面试压,电影还得再看几遍,才好回答 !
    不知道说清楚没有,肯定有不对的地方,各位多批评!

    1, 海洋石油的勘探,首先是经过各种分析(地震资料,历史资料等) 觉得这个区块可能存在油气,然后就会雇佣钻井平台去探测,大概打几口探测井,然后通过对地层资料的直接获取,以及有油气显示后的测试作业等等,最后确定,这个区块有没有开采价值,有的话,怎么打生产井才是最合理的,才能最大限度的开采到底层的石油,这个生产井通常会是几十年的开采的,所以一旦决定这个区域有开采价值,重新来打专门的生产井,用于生产!
    所以问题的关键来了,这个电影里平台正在打得井,就是探测井,探测井最后结束后,不论有没有油,通常情况下,这个井还是要填水泥,埋掉的,以后不会再用了,但是根据资料来看,背景事故里的这口探测井,后续是想要继续用的,最后一开也是下了套管的,可惜固井没固好!

    2,然后,这个电影里的桥段就是发生在,探井的最后阶段,下完最后一开的套管,然后固井,然后把泥浆替换为海水,最后收拾家当,离开这个井位,去下一个探井的位置,问题就出在,固井结束后,压力测试不合格,却强行被合格了,导致了地底的妖魔跑了出来,事故发生了!

    就如我之前所说,地层是有压力的,裸露的井眼,我们需要用一定密度的泥浆产生的静液柱压力来平衡,如果说地层压力就是妖魔想要往外冲的冲击力,那么我们用的泥浆静液柱压力就是制服妖魔的第一道大门!

    一口井深的几千米,浅的也得一两千米多,所以我们不是说一口气就用钻头直接打到底的,最直接的原因,就是太长的井眼,它会坍塌的,一坍塌,这个井就废了。所以通俗的说,比如,打五百米的长度,我们需要下套管,就是铁制的大粗管,当然大套管和地层之间是要注水泥的,然后就封固好了,这就是制服地层妖魔的第二道大门! 我们专业叫,一开,二开,三开….
    最后一开,打完了,我们电测,测试,都结束了,我们对这个位置地层各种信息也取到了,下完最后一开的套管,固井结束,我们要走,离开这里,井里的泥浆是油性的,专门配置的油性泥浆,就算不是油性的,也不能进海啊,我们要环保啊,所以要用海水替换,回收!

    这个时候,出事了,固井没弄好,被妖魔击败啦,然后就喷出来了,结果防喷器BOP还是有问题的,,对就是第三道大门,也坏了 , 妖魔就跑了出来,然后就大爆炸,大火,船毁人亡!

    我们本来是有很多门的,泥浆替换为海水了,第一道大门失效; 固井没固好,没搞好,二道门也失效,BOP还有问题,三道门BOP也失效,事故就发生了!

    3, 看这个电影,我内心是很复杂的,我是在drill floor干出来的,最后电影里,平台头儿,OIM(off shore installation manager)站在救援船的甲板上,问,“Is there anybody From drill site?" 没人吭声,又问一句,还是没有!
    事故死了11个人,钻台的人全在里面!

    EDS(应急解脱) ,有心的观众会发现,在电影发生事故的开始,有人试图去按这个红色的写着EDS的按钮的,记住,这个可不是ESD (好多设备都会有这个按钮,应急关断),它的功能是在可以关闭防喷器,然后把隔水管与防喷器脱开,平台就可以离开了,离开这个是非之地了!

  2. ——钻油勘探平台细思恐极的工作流程和事故解析——
    影片中所描述的,和现实中的过程差不多一样,进度严重拖后的英国石油公司,雇佣了钻油平台团队,英国石油公司想要把拖后的钱赚回来,用什么办法,就是快点挖到油拿去卖。于是故意忽略很多测试出来的安全隐患。从而造成了人为的漏油爆炸事件。

    墨西哥湾漏油事故发生后,漏油事故附近大范围的水质受到污染,不少鱼类,鸟类,海洋生物以至植物都受到严重的影响,如患病及死亡等。路易斯安那州、密西西比州和阿拉巴马州的渔业进入灾难状态,过半数受访者,不满意总统奥巴马处理今次事故的表现。有官员指,至今墨西哥湾沿岸有超过300只海鸟因为油污死亡,美国总统奥巴马表示墨西哥湾漏油的影响如同911恐怖袭击。
    美国政府的在11月份的调查报告指出有6,104只鸟类,609只海龟,100只海豚在内的哺乳动物死亡,这个数字可能包括了死于自然原因的动物,所有因深海漏油而死亡的数据断定尚待时日

    而让人觉得这部电影新鲜的地方在于亮点:导演的叙述结构+大家对钻油平台知识体系的未知。
    这两点是相互补充的,对于深海勘探油井的超大装置和设备,一般人都不会过问,所以很少人去明白他们的工作原理。导演在影片中用了很多的借喻和补充手法,去告诉大家这次勘探的油井,差不多等于就是在敲开地狱之门。在出事之前铺垫,完全没有让人觉得无聊和厌倦,反而导演是在让观众学习和融入,让观众和钻进平台的126人一起感受暴风雨前的平静。
    随着剧情一段段的展开,观众看得是越来越紧张,最后终于在视钱如命的负责人命令下,他们打开了这扇地狱之门,深海黑油如恶魔般被放出,但之后却一发不可收拾。造成了震惊世界的油田大爆炸。
    影片还极力控诉一些不顾生命安全的大boss们,睁一只眼闭一只眼想逃过很多的安全检测,直接挖油,身为安全部长的男主角,用一句简单的话阐述了当时勘探油井平台的现状:钻油平台像一辆在空中飞行的飞机,但飞机装着不够安全着陆的汽油。

    影片的节奏一环扣一环,毫不拖沓,剪辑配合着音效和配乐恰到好处,好几次欺骗性的动作都让人觉得要爆炸了。等到真正爆炸来临的时刻,观众的情绪就像被摇晃了很久的可乐打开,一飞冲天。爽不由自己。

    影片尾段也处理得相当感人,导演把格局拉大,幸存者最后统统被安置在酒店和亲人团聚,而死去亲属的亲人也同时在酒店,发疯似的找着自己死去的亲人,这种对比更让人知道生命的可贵,珍惜眼前人。
    结尾播放了很多当时灾难的真实的画面,最后放出了在事件中丧生的11人照片。让人唏嘘不已,愿世界太平,悲剧不要重演。

    但影片对我情感最高潮,确是主人公幸免于难,被营救后送到附近酒店,一片麻木中,主人公趴在酒店地板上开始失声痛哭。。。他遍体鳞伤,能活下来是万幸的万幸,但此时他只有孤单一人,当时我就想,他老婆Kate Hudson得赶紧出现啊。。。
    镜头一转,导演用了一个高速镜头,Kate Hudson 带着女儿冲进房间,一家三口安全重聚,紧紧抱在一起,那一刻,达到了全片情绪的高潮。。。那一刻,我被深深击中了。。。

    这个情绪点实在把握得太精准。。。
    作为现代好莱坞电影类型片发展,有一种特效发展方向,从斯皮尔伯格的《世界大战》开始,特效制作在追求一种“无我”的境界,就是尽可能让你感受身临其境的同时,分辨不出哪些是真实拍摄,哪些是特效。。。

    Deepwater Horizon 一切特效都是为了身临其境服务,但导演非常清楚,最终打动观众的是主人公的情感世界,就是他的家庭,最终所有的技术手段,都是为了人物情感而服务,这部电影做到了。。。

    最后说两句选材。。。
    Sully ,Deepwater Horizon,Snowden。。。最近我靠看的几部好莱坞新片,都是根据真人真事改编,而且都是根据一些专题报道文章或者有原著改编。。。
    所以这种非虚构叙事写作和新闻写作,当然应该是电影剧本改编的重要取材来源,只是要考虑我们国情问题和审查现实。。。

    情感,情感,这是一部被灾难与超级特效包装下的情感大片,完完全全打动了我。。。在我意料之外。。。

    半个月前,我来香港开会,看Sully前看到Deepwater Horizon预告片,很棒的一支预告片,我被音乐和氛围打动,我以为是一部英雄片,在灾难中力挽狂澜那种。。。
    然而,并不是。。。

    2010年这起美国历史上最大的钻井平台事故,为大自然造成的污染是空前的,BP石油公司迄今在为之赔偿和买单,同时有11位钻井平台的工作人员丧生,这部电影就是正面展现了这场灾难的全过程。。。

    演员表演都没得说,马克·沃尔伯格正常发挥,Kurt Russell超长发挥,灾难发生后的坚毅和镇定,太抢戏了,还有John Malkovich出演的BP公司大反派,精彩!

    但我要提醒各位要注意的是Kate Hudson扮演的马克的妻子。
    电影一开始就是从夫妻二人早晨起床,各种甜蜜,一起出发,包括互相视频保持联系。。。
    导演Peter Berg在影片前三十多分钟的绝大部分时间在铺垫主人公夫妇间的亲密情感,当时我就识破这种招数(事实证明相当有效)——

    如果你想粉碎和撕裂一种情感,就一定要在开始先充分的展现它的美好,越充分越好,等到灾难来临,才会深切感受到,我们很可能失去的是什么。。。

    包括配角女导航员,戏份不多,但依然也要强调她的机车男友,就是为了让这些主演角色尽可能人性化,亲切感,让观众跟他们迅速建立情感连接和纽带。。。

    但从一部制作费超过一亿美金的特效灾难大片,观众希望看到的是令人震惊的灾难现场还原,的确震惊。。。
    电影剧组真的搭建了一个钻井平台出来,这种搭实景拍摄的决心,也就是好莱坞才有了。。。应该这个是电影制作预算最大的一块。。。

    所有的动作灾难场面,所有的特效制作,足以让你掉了下巴,完全值回票价。。。
    更重要的是,影片基于真人真事,为了表示对逝者的尊重,电影尽可能高度还原了灾难现场的各种细节,包括大量钻井平台技术细节的展现和争议讨论。。。

    整个灾难过程,是震人心魄的,我不知该说什么,只能说,拍得太牛逼了,如果你看的是IMAX版本,感觉就像被大火吞噬。。。

  3. 多年以后,如果我的女儿问我,“爸爸,你当年在石油公司都干啥了?”
    我会陪她坐在沙发上,一起看看《深海浩劫》。

    彼得·博格先生,你过来 ,之前你导的《超级战舰》让我看得尴尬症都犯了,但这一次:

    电影是基于真实事件改编,而在90分钟内,实难把相关的行业背景、技术细节给观众交代清楚。
    估计在观影结束后,诸君大呼过瘾之余,会突然觉得:
    真是震撼到本宝宝了,但是,等等
    这波人之间到底都是个啥关系?
    另外,为毛就喷泥浆了,接着就大爆炸了?

    此时诸君可以转身跟身旁的女伴说:其实他们是因为钻得太深,打穿了地心人的油库,然后下面的伙计就祭出了传说中的意大利炮,一发直接从水下把平台给轰爆炸了……

    作为一名老司机,怎么能坐视这样的事发生!伙伴们,快坐好,开车啦!

    ====我是安全带,以下内容脑洞太大,如有不适可直接拖到最后从后往前看=====
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    ==世界概要==

    诸君!
    欢迎来到Blue Star的世界,在这个星球有一种人们赖以生存的资源叫做油气(Oil & Gas)。
    多年来,为了争夺并控制这种资源,世间の人屡屡爆发斗争。
    除了政府间因为争夺资源控制权爆发的战争,巨大的金钱利益也驱使着世界の財団在各个大陆上扩张自己的油气版图。手握重金的資本家,通过种种手段渗入富有油气的国家,贿赂官员,操纵政府,甚至打造傀儡政权,一切都只为攫取更多的油气。
    资本的碾压下,人民的利益被国际油气財団劫掠。

    诸君啊,在交织着强权与资本的油气舞台上,你准备好了吗?

    ==登场势力介绍==

    Blue Star,韦斯特兰 · 最强油气財団(British Petroleum),新时代的东印度公司。起源于西元1909年,手握著名的达西协定,在震撼大地的两次世界大戦中崛起于波斯帝国。期间掌控操控多位波斯国王,数十年间攫取巨额油气,获利无数。
    势力定位:商人
    Blue Star,格楼博 · 最强水上油服军団(Transocean),由众多规模实力强悍的次级军団经多次混合编制而成。拥有傲视群雄的超级钻探舰队,这些造价昂贵的船只装备精良,能在各种极端水上条件下完成钻井作业。海上战车的提供方,业内谓之七海之霸主者,泛洋鑚探是也。
    势力定位:骑士

    ==隐藏势力介绍==
    Blue Star,佩特里恩 · 黑科技之集大成者(Schlumberger),法兰西之花。起源于西元1920纪,为地层的各种情况提供数据分析与解释的先行者。凭借多年来在研发上的巨额投入,拥有最先进的地层技术。只要能献上重金,地下一万米的深处究竟如何,尽在盖亚之眼中。
    Blue Star, 玛德珀瑟斯双雄之一(MI Swaco)。盖亚之眼的附庸军团,尤其擅长井下泥浆的配置与处理。
    Blue Star, 美利坚 · 水泥固井战法的改革者(Halliburton),完成了人类历史上首次海上固井作战,井筒加固的捍卫者。
    势力定位:雇佣兵

    ==登场角色与職業==

    財団在舰上的利益代言人,具有专业的战术知识,但为了財団的巨大利益,在战况不明的情况下为了节省时间,叫停了盖亚之眼的侦察作战,冒然突进,将所有人的性命至于险境。
    波塞冬之戟Deepwater Horizon团长,指战之手。作战经验丰富,风格沉稳。当Vidrine打算冒进时,提出了替代侦察作战方案,但仍未能阻止后续悲剧的发生。
    身怀妻女牵盼的整备士长,负责维护舰上所有电动武具,Harrell的得力助手,曾向Vidrine提出由于军团长期作战,武具急需时间予以整修,但Vidrine并未以理会。
    舰上唯一的女性,主管军团作战安全,对于自己的岗位尽忠尽责。
    青年人,一线战士,巨炮の填弹手,是危机爆发时距离现场最近的。

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    ==武具の设定==

    ★· 深水の堡垒 · 半潜浮式平台
    第V代機型,设计代号: RBS-8D
    零号機: DEEPWATER NAUTILUES
    初号機:DEEPWATER HORIZON
    Deepwater Horizon, 钢の庞然大物。
    全舰标准定员130人。底部有两支巨型浮筒提供浮力,其上有四根支柱架起一块121m(长)x 78m(宽)的主体结构,其内部有乘员室、动力舱室、物料舱室等多层功能甲板。全舰动力充沛强劲,整个能源系统包括:
    平台主甲板可变载荷8000吨,足以搭载近万米长度的钻具或是近130架的MS-05.Zaku I式机。主甲板中心高耸的塔式结构,便是全舰的核心——钻井模块。在整个地层の击破作业中,海上堡垒存在的意义,就是为了搭载并支撑这个钻井模块。

    ★· 白垩纪の搅汤棍
    机型代号:TDS-8S.
    矗立在高耸的塔架中心,钻井模块的核心巨炮,TDS-8S,不停旋转,带动钢の管柱,深入地下数公里,击穿白垩纪地层。
    金黄色的巨炮正下方,井眼中心(Well Center)所在之处,是鲜红的炮架:
    ★· 赤丸· 铁井台
    机型代号:RST Cal. 60.5/in
    赤丸作为炮架,主要用于承载成百吨送入地下的钻柱之重量。同时其自身也配有动力系统,当顶部驱动系统失效时,可以作为后备动力保持旋转火力的输出。
    赤丸中心的黑洞,便是井眼中心,成百上千米的钻杆就是经由这里,轰击进入地层。

    ★· 哈迪斯の长笛
    标准代号:API-5D/5CT
    钻杆、套管、油管、统称Tubulars(管具),依照合众国API协会制订的材质与口径标准,由分布在各国的众多工坊制成、其中龍之国产能尤胜。数千米之下,它们既是地层中突进的尖兵,又是接通地下与地上两界的通道。

    ★· 地狱の锅盖·BOP
    机型代号:Type TL-18K, Cal.18 3/4 DP & SP
    Type DWHC-15K, Cal.18 3/4
    地狱の锅盖,喷出防止机构(BOP-Blow Out Preventer),安装在距离水面1500米的海床之上。是管具真正进入地层前的第一道大门,也是油气失控冲出地面前最后的管卡,人类禁锢地层压力的最后防线。特种材料制成,拥有超强密封件与强大的液压制动机构,可以驱动合金闸板在地狱呼啸而出时闭合,封死地下与地上两界的通道。

    WARNING, WARNING, 请再次手动更换BGM(这么搞太出戏了,我知道你们想打我了):
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    ==槛歌の编年史==

    Blue Star

    西元前38亿年,生命诞生。

    西元前5亿5000万年,古生代寒武纪时期,爆发性生物演化开始。生物死亡之后,脂肪与油脂沉降于地下,形成石油。

    西元前约4万年,人类の进化完成,本物种开始主宰星球。

    西元1860s纪,第二次工业の革命开始,人类迈入电气时代,油气成为社会的命脉。

    随着时间推移,陆上易于开采的油气资源越来越少,为了更多地攫取这些深藏于地下的资源,世界の势力将目光投向广阔的大海。他们致力发展强大的科技,建造巨大的设施,以确保在更深的海洋中、更复杂的地层中继续攫取这种资源。

    西元2000年,当Blue Star星人迎来新的千禧之际,大型跨国公司R&B Falcon 在南高丽建造的第贰艘设计代號为 RBS-8D 的新式巨型海上平台也铺下了龙骨。

    西元2001年,R&B Falcon被泛洋鑚探(Transocean)收购,RBS-8D 初號機亦建成交付,命名Deep Water Horizon,之后被租借给超级石气財団BP,租期直至西元2013年9月。

    西元2009年,Deep Water Horizon在休斯敦东南面的台伯河油田,水深1,259米的区块上,钻成了10,683米深的直井,创下史上记录。

    西元2010年4月20日,Deep Water Horizon在马孔多(Macondo)区块进行探井作业时,发生爆炸,沉没。全员126人中11人丧生。

    西元2010年4月21日,事发36个小时后,平台沉没,坠入1500米海底,终成百年孤独。

    ==马孔多战地日志==
    ……
    ……
    COM CHECK
    通信频道. 打开:网易云音乐
    ……
    T-0800,团长 Jimmy 与整备士长 Mike乘机返回深水堡垒。
    T-1000,降落后,两人发现盖亚之眼的斯伦贝谢地层侦察士被随飞机遣返。
    T-1200,Jimmy向黄金太阳的Donald质问,为何遣返雇佣兵小队,放弃了 CBI 地层主动侦察计划。,Donald表示军团的地层突进作战计划已经延后,財団真在失去耐心。
    整个作战区域,前期已由哈里伯顿小队进行了工事加固,没有必要再派遣斯伦贝谢小队执行CBI侦察,他不是为了节省200K的经费,而是为了尽快完成任务。
    Jimmy强烈反对Donald的冒进,表示这已经违背了作战纲领MDP,在未弄清地层情况的前提下,继续突进作战,风险实在太大。但迫于作战权重不如对方,只能坚持提议进行替代方案—— PPT/NPT武具测试。
    T-1200 PPT/NPT武具测试开始。
    T-1950 测试结果不明朗,系统压力读数异常,无法准确判断井下情况,Donald偏向乐观的解释,认为继续突进作战的条件依然成立。
    T-2000 作战继续,操作手打开环形BOP,开始往钻杆内继续泵入海水,泥浆开始被替出,井筒内压失衡,地层内的油气开始侵入。
    T-201
    …………
    …………
    后续日志残失,请向影像库申请文件权限:DWH-BO-10-09 深海浩劫_百度百科
    (考虑到剧透问题,还是放到大家都看过之后再说吧)

    ==报告==

    …….COM FAIL
    (Error 404)

    后记:
    因为是想给大家推荐这部电影,所以一些人物、技术细节并未完全忠实于事实。因为毕竟看电影的观众不只是咱们三桶油的人嘛。技术方面诸君轻喷,马孔多战地日志和技术课の报告稍后我会再补一波的(快给我点赞加力!)

    =======1更线=======
    发了没几分钟,就被同行批评说写得太装逼了,各种语言异化、游戏的梗玩得飞起,特么不是要答疑解惑吗?你这样写也只有资深FE,干过钻井的人才知道你在扯什么鬼吧!
    对不起,我错了,诸君请看下图,本人一手一笔现画的,还是热的:

    钻井过程中压力平衡是很关键的;红箭头和黄箭头必须保持动态平衡。
    如果井筒内压力过大,则会挤爆地层,造成井漏;
    如果井筒内压力过小,则会造成井喷。
    井筒内的压力哪里来的呢?答案是泥浆,它提供静液柱压力。调节泥浆的密度,就可以调节静液柱压力的大小(假设体积不变),而泥浆的密度,通常都是很大的。
    如何判断井下的压力呢?主要是看压力表,另外有一个很关键的因素就是泥浆的上下行流量。
    比如你注入100L泥浆到井下,返回80L,说明井漏了,液柱压力太大,地层扛不住,泥浆都漏到地层里去了;反之注入100L泥浆到井下,返回120L,说明井涌了,液柱压力不够大,地层里的液体都涌进来了,再不压井,就要喷出来了。

    深水地平线出事之前,已经接近完井。本来应该由斯伦贝谢的人做CBI测试,检查水泥的质量,但BP为了赶时间,跳过了该步奏。Transocean老大做的PPT(Positive Pressure Test)和NPT ( Negative Pressure Test)试验,也是标准流程。具体的NPT是怎么回事,大家可以参看一下 @沟渠的答案。简单地说,就是因为水泥固井没有做好(所以最大的黑锅应该给没有出场的哈里伯顿),地层压力干过了井筒压力,所有井下的气体/液气都从井筒内往上涌,直接冲上了深水地平线的钻井模块,从转盘上喷出来。

    总之,真诚地希望,诸君无论何种职业,能去看一看这部电影,鄙人在这里等待大家来交流对于海上钻井技术流程感兴趣的朋友请先移步:
    如何勘探、采集位于海洋中的油田? – 苏白念的回答 – 知乎
    编辑于 2016-11-15 49 条评论 感谢 分享 收藏 • 没有帮助 • 举报 • 禁止转载
    陈锦庄 影评人,公众号:同场加映
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    《深海浩劫》:不是兜卖灾难,而是警醒人类

    《深海浩劫》是一部改编自真实事件的电影——2010年美国在墨西哥湾的深水地平线钻油平台发生爆炸和漏油事故,造成11人丧生。本片由拍摄过《超级战舰》的好莱坞著名导演彼得·博格执导,采用IMAX拍摄,特效当然是过关的,声效、摄影也无可挑剔。最重要的是电影没有兜卖灾难,非常真实质朴地还原了事件,没有煽情,没有升华成英雄主义,将黑雨、烈焰与幽暗深海上倾覆的钻井平台刻画的无比真实,最大程度还原灾难发生当日场景,让人仿佛“身临其境”在生死一线。看片的时候,想起很多年的《铁达尼号》,那次是撞冰山,这次是喷油井,同样的是感受到面对灾难的无力感,可以负责任地说《深海浩劫》是近年来在电影院看过最好的一部灾难片。

    据了解,为了拍摄电影里的油井Deepwater Horizon,《深海浩劫》剧组在路易斯安那州的查尔梅特,也就是影片的主要拍摄地,搭建了一个真实的油井。而且这部电影秉承着“尽可能采用实拍”的拍摄理念,不仅最大化地还原了泥浆喷发的过程,连火焰的拍摄都力求镜头可以达到最大最近。在一段从直升机掉到80英尺下海里的情节中,导演用近乎疯狂的实拍要求,让替身和摄像拿着摄像机跳进“水上火海”,所以才让我们在电影里有种“置身火海”的真实感。
    不过《深海浩劫》需要观众有耐心地观看,因为整部电影节奏不快,故事虽然很真实,让人揪心,但谈不上跌宕,前期铺垫也相对冗长,好在后面灾难场景的叙事张力强大,代入感较深。这部电影的伏笔不少:喷涌的可乐罐、撞机的空中鸟、迷信的紫领带,灾难的谶语仿若征兆。有几个镜头印象深刻:救援后,所有人在漫天火光映衬下,下跪祈祷;船长在救援船上点名,无人应答的片刻让人落泪。

    说一下真实事件的事后影响:

    1、英国石油以208亿美元与美国政府和解,这刷新美国司法当局有史以来最大的和解金额。英国石油公司打造了一个4层楼高的巨型“金钟罩”希望能降到1500米的海底,把漏油的地方罩住,让原油保留在金钟罩里,然后再抽回海面上接应的油轮,但深海水温太低,金钟罩内部累积了大量的冰晶,中途就无法正常运作,这项计划宣告失败。同年7月,利比里亚籍的台湾除油船鲸鱼号(A Whale)抵达墨西哥湾,在测试成功后投入海水油污清除作业,但因除油效果不佳,退出除油作业。

    2、墨西哥湾漏油事故发生后,漏油事故附近大范围的水质受到污染,不少鱼类,鸟类,海洋生物以至植物都受到严重的影响,如患病及死亡等。路易斯安那州、密西西比州和阿拉巴马州的渔业进入灾难状态,过半数受访者,不满意总统奥巴马处理今次事故的表现。有官员指,至今墨西哥湾沿岸有超过300只海鸟因为油污死亡。美国总统奥巴马表示墨西哥湾漏油的影响如同911恐怖袭击。

    3、美国政府的在11月份的调查报告指出有6,104只鸟类,609只海龟,100只海豚在内的哺乳动物死亡,这个数字可能包括了死于自然原因的动物,所有因深海漏油而死亡的数据断定尚待时日。

  4. 印象最深的三个场景:
    1.井喷后钻井平台操作班仍在拼命扑上去尽力控制,全折在里头。
    2.泥浆分离区阀门渗漏,工作组直接扑上去关阀门,折了一部分。
    3.起重工冒险去将升降机转向,完成任务后折了。
    边看真是眼里往外渗泪,这就是现场技师和现场工程师,遇上事了也没有什么豪言壮语,没有什么英勇POSE,就是本能的往上扑,拿自己的命去填。

    整部电影最震撼我的其实是那句 ”based on true story“。
    影片刚开始的时候就给人一种十分真实的感觉:普通的家庭生活,可爱的女儿,善解人意的妻子。女儿看起来很聪明,在普通小孩子还智力未启的时候,她就能问出一些甚至让受到过高端教育的父母哑口无言的问题。曾经看过一篇毒sir的影评,他说有时候一部好电影一定要暗中藏枪,如果第一幕出现一把枪的话,那么第三幕枪一定要响。导演无数次在影片前半段安插了小暗示,使得后面故事的发生理所应当。
    电影的前半部分安静祥和,正好与后半部分突如其来的毁灭感形成鲜明对比。正如一句话所说:你永远也不知道究竟是什么在前方等着你。你也许以为你昨日与之亲吻拥抱的家人今天一样能照常相见,今天枯燥乏味一如既往的生活也会永远毫无进展地延续下去。误解中的生活漫长到令人麻木恨不得这一秒就结束,而当抉择真的来临的时候,你所能感觉到的可能只是恍惚和不可思议,因为生活的巨变可能连让你知道事情因果的时间都不会给你,结束了的其实也就是真的结束了。当那个master做出决定要无视潜在危险继续抽取石油之前,未来很多事可能就已经帮你决定好了。虽然大错可能是在那个一心只追求眼前利益的石油商人身上,而他也最终受到了惩罚,但我仍是觉得这场灾难对于那个master来说,才是一场永无止境的灵魂浩劫。有灵魂的人和没有灵魂的人的区别就在于,前者永远无法原谅自己给别人带来过哪怕一点伤痛。
    个人感觉影片对石油开始爆发的那一段中人物的描绘非常细腻。导演在把场面做到极度逼真和震撼这种大过程中也不忘刻画那些小的细节。我清楚的记得有一段是一个石油工人在大家匆忙逃离危险处的时候回头深情地望了一眼风中飘扬的美国国旗。被石油浸满的脸上什么五官都变得模糊不清,而那双眼睛和那道目光却成了点睛之笔。
    生活本身可能就是这样,高潮低谷来来去去,剩下的总还是要归于平静。影片尾声导演干脆将声音去掉,让情感在静态中升华。主人公是幸运的那一个,他至少回到了他熟悉的土地,重新拥抱了他的家人,可是总有人要为别人的幸运付出代价,总有人要成为被牺牲的那一个。所以说啊,人生中每一个时刻都要尽力去珍惜尽力去参与,每一个选择都要慎重,因为你永远不知道这会不会是你最后一次机会或着你唯一一次机会去真真切切体会生而为人的感觉。
    能活着真好。

    看了这个电影感觉像上了一整年份的engineering ethics和safety course,是的,我们学校还有这种神奇课程……也因为这个,看电影的过程完全没得到放松,全程内心都在惨叫:啊啊啊啊啊啊我昨天还加了班啊为啥今天还要看这种东西!!!好可怕好可怕呜呜呜T T
    从电影一开始,导演就在奋力展现几个主演的家庭美满,然而其中出现的几次小事件诸如车坏了之类给美好场景蒙上了阴影。男主家小女儿那罐子狂喷的可乐仿佛是某种暗示,因为它真的和后面油井喷发太像了。这类的不祥征兆还包括后面直升机撞上飞鸟。
    电影场景移到平台上之后,我的安全讲座模式就不能控制的开启了,违反测试流程,没做cement test,平台上多处仪器损坏,电话不通,negative pressure test出现异常结果情况下依然进行开采(那个压力都上五百多了就算最后归零也不能就这么算了吧!!!),这些大大小小的疏忽和失误导致了悲剧的最终发生。即使在事故发生后,女主(姑且算是吧)要去切断管道却依然因为没有权限而受到阻止,最后果然也没切成。
    对于普通观影者来说,对这部电影的观感可能只是视觉效果震撼,或是情节音乐感人之类,可对于会直面一线的工程师们(同情offshore的宝宝们)来说,恐惧则要切实的多。在现实中金钱效益和施工安全之间的冲突一直都存在,土木方面包工施工不完全遵照施工图或者流程违规其实很常见,其他行业如化工有过不少因为违规操作或是疏忽导致的悲剧,个别案例甚至比电影中的这个更加惊悚(比如印度博帕尔毒气泄漏),受到生命威胁的也不只是专业人员。有一天电影里那些需要决断的场景可能也是我们要面对的,或者之前经历过类似情况,没出事只是运气好之类的,想想就一身冷汗。
    所以不能更赞同男主说的,我们敢做是因为做好了完全的准备,而不是把侥幸和希望当做手段。共勉之,我准备最近去上个施工安全的course了。

  5. 场面很震撼,剧情也很紧凑。他们的控制软件的确和我接触过石油公司的控制软件很像,导演确实下过功夫。看电影的时候还和在和学土木的女朋友讨论诸多技术细节。结论是,你我在各自的工作领域都必须保证安全为第一优先考虑的因素才能保证对方的安全。这样的灾难目前只可能发生在美国,这样的救援目前也只会由美国做出,这样的电影目前也只有美国人能拍出来。然而我希望,中国不要发生这样的灾难,而是每年在新闻上听到安全生产的消息。

    墨西哥湾石油爆炸泄漏事件发生在六年前,那时我还是高中生。更多的是对环境被破坏的惋惜。然而在大学学习了诸多工程学知识之后,对这件事情的复杂性有了更深刻更直观的感受。我不知道是不是每个学校的工学院在大一大二都有必修的工程安全,但是我觉得这才是每个希望成为工程师的工学院学生的第一门课,他太重要了,千万不要觉得是水课。所以我觉得这部影片的意义并不在于宣扬英雄主义,而在于真真切切的提醒每个工程人员安全第一。

    可能职业的原因,我觉得里面有几处bug,即情节不合理的地方。网上没资源,没法截图好不方便。
    首先引发爆炸的是发动机的运行。我认为那是一台发电机组,不是深水地平线的动力系统,因为里面有一个细节,发动机越转越快(这个是不合理的)即将爆炸时,男主屋子里的灯越来越亮,说明电力系统的功率越来越大。按照电影里面讲到天然气混合着空气进入到燃烧的发动机里,导致发动机功率越来越大,所以提供的电能越来越多,从而男主和船长屋子里的灯越来越亮,即该发动机应该是发电机组。油井平台动力系统应该是大型电机,因为电影后半段中,在驾驶室,船长让男主打开备用发电系统后,才能开动油井平台,如果是发动机话,无需打开电力系统。
    Bug1,很少有水平对峙式发电机组。水平对峙式发动机优点在于重心低,保时捷和斯巴鲁应用多一些。很多赛车类电影都喜欢用水平对峙式发动机燃烧运行模拟图,可能看起来比较热血吧。
    Bug2,既然是发电机组,那么转速是固定,要么1500rpm,要么1800rpm,因为发电机产生交流电,国际上,要么使用50hz的交流电,要么使用60hz的交流电,1500rpm对应50hz,1800rpm对应60hz。至于为什么又是另外一个问题,不过多阐述。记住发电机组中的发动机一般只有两个转速,怠速和1500rpm(或者1800rpm)。电影中由于吸入天然气的原因,发动机越转越快,这是不合理的,发电机组因为调速器控制的原因,即使吸入天然气,发动机功率变大,那也是扭矩变大,发动机本身转速不变的。这里面导演让发电机变转速可能是为了让观众理解,吸入天然气了,发动机功率变大了,男主你注意到了吗,快跑啊!!!(用心良苦)。
    Bug3,纵然吸入天然气,发动机功率不一定增加。(导演os:你麻痹的)天然气从海底逸出,混合空气进入到发动机中。假设进气量不变,混合气是由大气和天然气组成。以前进气只是大气,现在进气多了天然气,进气量不变,那么吸入的大气只能减少,从而吸入的氧气也变少了。燃烧是可燃物和氧气的燃烧反应,如果氧气不足的话,可燃物再多,燃烧也会变差的。发动机的燃烧也是严格控制空气燃料比率的(空燃比)。像深海救援那种程度的天然气浓度,严重减少了混合气中氧气的含量,燃烧时氧气不足,燃烧恶化,冒黑烟,发动机功率下降,进气量进一步下降,氧气含量也下降,功率再下降,直到一个动态平衡点后不再下降。当然了,少量的天然气混合在进气中,会促进发动机功率提升,进气量也提升,然后发动机功率提升到一个动态平衡点就不再上升。

    就算有这三个点bug,深海浩劫也年度最棒的灾难片。
    看了这个电影感觉像上了一整年份的engineering ethics和safety course,是的,我们学校还有这种神奇课程……也因为这个,看电影的过程完全没得到放松,全程内心都在惨叫:啊啊啊啊啊啊我昨天还加了班啊为啥今天还要看这种东西!!!好可怕好可怕呜呜呜T T
    从电影一开始,导演就在奋力展现几个主演的家庭美满,然而其中出现的几次小事件诸如车坏了之类给美好场景蒙上了阴影。男主家小女儿那罐子狂喷的可乐仿佛是某种暗示,因为它真的和后面油井喷发太像了。这类的不祥征兆还包括后面直升机撞上飞鸟。
    电影场景移到平台上之后,我的安全讲座模式就不能控制的开启了,违反测试流程,没做cement test,平台上多处仪器损坏,电话不通,negative pressure test出现异常结果情况下依然进行开采(那个压力都上五百多了就算最后归零也不能就这么算了吧!!!),这些大大小小的疏忽和失误导致了悲剧的最终发生。即使在事故发生后,女主(姑且算是吧)要去切断管道却依然因为没有权限而受到阻止,最后果然也没切成。
    对于普通观影者来说,对这部电影的观感可能只是视觉效果震撼,或是情节音乐感人之类,可对于会直面一线的工程师们(同情offshore的宝宝们)来说,恐惧则要切实的多。在现实中金钱效益和施工安全之间的冲突一直都存在,土木方面包工施工不完全遵照施工图或者流程违规其实很常见,其他行业如化工有过不少因为违规操作或是疏忽导致的悲剧,个别案例甚至比电影中的这个更加惊悚(比如印度博帕尔毒气泄漏),受到生命威胁的也不只是专业人员。有一天电影里那些需要决断的场景可能也是我们要面对的,或者之前经历过类似情况,没出事只是运气好之类的,想想就一身冷汗。
    所以不能更赞同男主说的,我们敢做是因为做好了完全的准备,而不是把侥幸和希望当做手段。共勉之,我准备最近去上个施工安全的course了。

    电影在剧情和情感基调上的确够真实,大海在暴风雨前的平静,海洋平台上工作人员的对话,慢节奏又带有紧张味道的背景音乐,海底钻井的强大的破坏力等等都营造出一种仿佛世界末日就要到来的感觉,这对海上平台的工作人员确实是末日但却无法改变任凭其发生,资本家才是主宰。

    在场景特效上也够震撼,海底水泥层的震动,泥浆的喷射,甚至甲烷在空气中的流动,一次接一次的爆炸,在一个钻井平台上上演了死神降临。

    情感上当然少不了灾难片必有的家庭亲情,舍己为人,勇敢无畏,沉着冷静等等

    总体来说,故事还原的有血有肉,起于平静止于劫后余生的触动。

    多一句,船海真苦逼。

    下午闲来没事跟一个同事来看电影,俩男的看爱情片不太适合,就挑了一部深海浩劫。看片名还以为马克接了什么深海怪物电影,不过后来证实,真的是“深海怪物”。
    电影的前部分显的有点拖沓,男主角的每句话都在立flag,看了这么多年电影,导演的套路也是摸得有点透,从女儿用可乐演示钻井平台的工作原理开始就默默感觉到要出事了。
    电影中期展示了钻井平台上的工作环境,虽然没见过真的平台,但感觉电影的细节都描写的很好。工作人员繁琐的工作间隙插科打诨,与时不时插入的深海管道出问题的画面行成对比,心里一直想着“什么时候要爆,什么时候要爆”
    说实话,电影的前半部分我是有玩一会手机的,电影一直在描写平静的家庭、公司间的矛盾,虽然知道这是导演在给我们普及知识,但确实略显拖沓。从爆井的那一刻开始,眼睛就没离开过大屏幕了。
    近几年电影特效飞速发展,但是自从过了《2012》的热度,就没怎么见灾难片了,今年确实有釜山行,隧道这种佳作,但感觉格局太小,主角光环抢了灾难的风头。深海浩劫正好补充了这一空缺。
    电影的后半段紧张的简直让人无法呼吸。个人分辨好特效和差特效的区别点就是,出不出戏。毫无疑问,深海浩劫的特效绝对是好特效,紧张的灾难场景根本不给观众考虑特效问题,觉得那根本不是特效,就是真实发生的。
    一边感叹着大自然力量的恐怖,爆井喷火的镜头真的像海底有个怪物生气了,一边又感叹着,这种镜头是怎么拍出来的,想到这是真实事件改编不由得后背发凉。
    是真有人经历了这些。
    具体经历了什么就不剧透了,大家去电影院看吧。来说说不足的点。
    就像前面说的,电影前半部分有点拖沓,后半部分又非常激烈。给人的感觉就好像去坐过山车,爬高的部分太慢太长,到释放的时候一路俯冲,没有缓冲就结束了。灾难片一贯喜欢表达的人性也没有好好的表达,也许是我要求太多。
    总之,是一部久违的特效灾难片,也可以带妹子去看,相信我,你会看到忘了妹子的存在

  6. 十一点的电影,十点出的门,骑车去电影院的路上很是兴奋,因为毕竟是自己一人去看这种片子,进了影院之后直到电影开演也没超过10个人进入,还没有被舍友拉去看爵迹的时候人多,爵迹的人可是坐满了影院啊……

    当灯关掉的时候我准备好了零食打算边吃边看,前部分的情节确实是做了铺垫,我还面带微笑的往嘴里送零食,觉得也就是这样了,可是当看到那个领导层说没问题的时候就感受到了资本家的利益最大化的丑恶嘴脸(在看电影之前看了前面的影评)心中也是充满了气愤,第一次喷出泥浆的时候受到了震撼,当看到二次爆炸的时候爬上去操作起重机?的那人牺牲之后哭了出来,如果每个人都能像他一样对工作负责那么这件事是不是也不会发生?之后就是平台爆炸、燃烧,人员疏散,寻人救人,为了逃生不顾一切甚至跳海,在死亡面前的无能为力。人类能改造自然,但当然把它所有的力量释放出来后人类却无力承受

    男主后来带着那个女的跳海获救之后女的向他道谢,如果我是男主的话,能说出来的也只有“你还好吧?”这样的话了,当救援直升机出现在大家眼前,所有人都跪下祈祷,我也哭的不能自已,不知道为什么,我承认导演非常厉害,看的有种带入感,结束时放出了遇难者的照片,每个面孔都是那么鲜活,却永远定格在了那一天。

    当走出影院的一刹那,整个人都在颤抖,没有了来时的轻快,抬头看到了刺眼的阳光,不禁感谢这个世界,我还好好的活着,还能看到阳光和落叶,还有美好的生活

    没有亲历当年灾难现场,这个电影却让我们感同身受,犹如重现眼前,向导演致敬,向遇难者默哀,向石油一线工作人员致敬!

    两天前看了,本人北美土木专业大四。
    剧情什么的大家应该都知道,这个片子除了交代剧情,我感觉更想表达的是人类为了自己最初的任何一个决定都要付出代价,没有例外。有点像佛家讲的因果。
    看这片子的人粗粗一看大多是中年,白人,男性居多。像我这种20出头的女性真的好少。其实这个片子真的比较适合学工科的,mineral engineering,或者civil engineering的人看。看完之后我最大的感受就是: fluid mechanics真的要好好学啊,不然真的要搞出人命的…

    多嘴一句,我们学校有工程师之戒的传统,和影片想表达的意思差不多。感兴趣的人可以去搜搜。我们学校的工科真的很优秀!!!力挺 。有责任感的学霸们们可以试试看申请

  7. Mayday Mayday
    第一次知道我的五月天还是求救信号:D
    (求各位大神别喷)

    今晚看完了片子有点恍恍惚惚,“base on TRUE story”,这不是开玩笑的片子,是对生命的尊重。

    片头那个深海的场面让我有点透不过气
    其实在看电影的过程中,还是被那些喷薄而出的石油泥浆以及轰轰烈烈的爆炸灾难场景吓到。(老子一个人去的,这个时候就是想在身边有个男朋友在旁边被捏一把肉啊,无关矫情,单纯害怕)

    最后导演有点到“创伤后遗症”吧,因为男主看到那些失去了亲人的人在哭的时候也会有头痛欲裂的情况出现,这的确挺真实的。

    最后,向石油工人致敬!
    看完之后心情蛮压抑的..灾难好像都特别能彰显人性丑恶..
    通常都说能力越大责任越大 可是往往非自然因素的灾难都是因为疏忽而引起的..当灾难来临 救人者拼了命回去几趟救人出来结果最后被伙伴们的救生艇抛弃被逼跳海逃生 而始作俑者却能首登救生艇…
    然后所谓的规则也是讽刺..该去遵守的人不遵守 就是因为管理者的自大忽略检测的重要性 不遵守规则才导致井喷的后果 然而都烧起大火了 船桥监控室里面的人却因为自己不够资格切断管道劝阻伙伴不要去按下控制键..哎…这样一对比 虽然明捷保身是没错..可是不知道为什么就突然觉得有这样的规章制度在导致二次火灾隐患就是特别越想越不是滋味…

    朋友推荐我懂点石油(其实也不懂啦我也不是这个专业的只是有点联系) 正好去看看这部非常良心的灾难片
    于是我买了零点场的票就去看了
    然后差点没气死
    如果是单纯的灾难片的话 那这个电影无论是从特效还是整体确实都非常的良心 票价至少是值了 为什么觉得气呢?因为我觉得我被狠狠的羞辱了一个多小时
    开篇就强调这是真实事件改编!
    反正我也没了解过墨西哥湾漏油事件正好当补补知识了 看看到底造成这么大漏油事件的原因是什么
    好家伙!
    一上来就给我一个惊喜 原来固井之后可以不做泥浆胶结测试的 然后bp就把斯伦贝谢的技术人员赶走了
    啊?市价1800亿的公司会犯这么低级的错误
    接着在T的头的强烈要求之下做了负压测试 啊?所以感人的是合着之前连负压测试都没做就要抽泥浆了啊 常识呢哥哥!接着钻杆压力超千了 到这我的第一反应就是为什么没有泥浆上涌 后面的剧情也确实提到了这个问题 所以连这个问题都没解决都不质疑的 哈?又来感人了 压力异常但是没有上涌 是不是该猜测一下井下哪里漏了吧 再不济用一个深海探测器看看啊
    然后我们感人的高管先生的做法是 要不然我们在做一个压井管线测压吧 如果是零的话 那就是钻杆坏了或者传感器出问题了 所以钻杆压力异常 作死先生考虑的是钻杆坏了!!!
    然后给了个镜头 我怀疑是管线正好被上涌的泥浆给堵了 所以导致没有持续的接收信号 很明显一开始管线测压的数值不是零,然后喜闻乐见的事来了
    井喷!在环形防喷器和排液卸压都不起作用的时候是不是应该立马通知平台 马上分离管道或者锁井 喷完泥之后还指望接着喷的是海水啊 然后我得到的反馈是 我们要安安静静的等通知 等指示 你领导说不定都被炸死啦 最可笑的是高级工程师们居然还分不清井涌和井喷感人至深 到最后 女主要切断管道 那个男工程师说出一句 你没有这个权力 这句话的时候我差点眼泪都喷出来了 这就是高材生……
    下一幕不用猜都能猜得出来 肯定要爆炸啊 然后上演了本片最让我感动的剧情 美帝就是牛逼 人性的光辉仿佛在此刻照亮了整片海域 我要救人而且在不知道什么时候就二爆的情况下去救人 全甲板的甲烷气体 不用任何保护措施 我就要去救人 而且到哪救到哪!而且是在电力系统崩坏的情况下哪都能找得到!
    最后的结局喜大普奔 作死的全活了
    死的全是莫名其妙就躺枪的少年
    结尾再次出现本片为真实事件!
    所以导演告诉我们的真相就是
    美帝最牛逼 美帝最无私 剩下的都是傻逼 简直是青铜水平的甩锅技巧 真应该让他学学4396是怎么甩锅的!

  8. 值得去电影院看,故事还原性还算强的,画面还是挺震撼的。
    但其实这个事件最后的责任方不完全是BP,美最高法院评判的结果是三方(BP,Transocean, Halliburton) 都有责任,电影有些完全怪罪BP了。
    总的来说是件比较叙事的电源,并未太赞颂英雄主义,毕竟跟美国人也没啥关系lol
    节奏紧凑,气氛紧张,电影化的纪录片,稍微有点短,但是真的看的很紧张。
    光是看到油井的那些机器就已经很害怕了。

    1.影片开头的法庭或者是听证会录音,很直接的告诉观众:我们曾经经历过这样一个惨痛的事件。
    2.导演很有意思,在细节处下了很多功夫。从女儿学爸爸将蜂蜜通过细管灌进可乐,爸爸教会女儿那个关键的装置叫防喷器,然后聊天的功夫,可乐喷出来了,好像是某种警示。女调度员从家想开车去集合地点,但是车子突然不给力,各种不配合的出毛病。在集合地点见到另一个同事带着红色的领带,认为不吉利。一众同事乘直升飞机前往钻井平台,过程中突然遇到有鸟装机。在平台上的指挥室里男主看到烟雾报警装置有损坏,领队试着拨打电话但发现线路不通。
    3.片中美国式的个人英雄主义虽然依旧存在,但是,这部影片却将英雄两个字融进了每个人物角色里,不论是领队对于安全的考虑与英国公司人员的据理力争,还是主角光环,还有那位获得奖学金的学生陪同男主一起穿越火海开启备用发电所做的努力,还有那位为了救一船人去将起重机定到相对安全的位置上自己却牺牲了。
    4.导演用相对严谨的手法还原了真实的场景,虽说在爆炸的部分有稍稍夸大的嫌疑,但足够人们去细细反思整个事情是如何一步步发生的。
    5.其实导演最想表达的就是人们对于金钱的贪婪是否值得付出如此沉重的代价?从影片中领队吉米代表平台获得了年度安全奖,到英国公司的人看到爆炸后的傻眼状态,以及影片最后有逃过劫难的人与家人在一起,有失去家人的怒吼和痛苦,两种对比被导演放到男主身上,化成了房间内的痛哭。
    6.还有一点,导演好像在隐晦的告诉我们,人类的科技再发达,显然在相当长的时间里,依然没有办法跟大自然去抗衡。钻井人员说的婊子,回想下镜头在深海处的多处描写,感觉就像地底听到了坏话发怒一样,不断飙升的负压,以至于后来的两次爆炸等等。给我的感觉是:这样的钻井就像一根针,而海底就像皮肤,突然被扎,能不疼吗?
    头一次写这么长,语录不通顺有很多,但是我看完之后的想法已经全部表达完毕了,这部电影我想也基本上看懂了,只是我跟同去的朋友说:咱们国家什么时候也能拍一部类似这样的温州动车事故的片子?1942和唐山大地震除外,不为别的,只为能多多反思人类自己。

    1.朋友都是女生,部分情节她们俩都会捂眼睛,确实很震撼而且有一些镜头确实很棒,效果确实好。其中一个朋友看完评价说是一部加强版的纪录片(但是她不喜欢),我觉得还挺好的。
    2.整部影片的氛围是压抑的,有一种压迫感。整部影片,镜头都不是像传统一些影片的固定的镜头,画面一直是在抖动的,在爆炸以后的那一段情节,一闪一闪的灯光尤其晃眼。其他一些镜头基本都是人视高的高度,抖动的画面,一直让我们在看的时候极度紧张。
    但是直到最后,就像是坐过山车一样,直到最高点,下降的部分几乎没有。觉得是一个遗憾吧。
    3.觉得也有对人性的表达。像之前的《釜山行》其实也出现了很多对于人性的反映和影响。这部电影,可以看出来其实想要表达出对于一些人物的赞扬与肯定,但是在总长几乎只有100分钟的时间里面,碎片的几个片段的拼贴,而且最后几乎戛然而止,对于人物的精神的表达不够深刻,可能看来是一个遗憾。
    但是我全程没有看手机,甚至没有照顾到妹子的感受,全程跟着情节在走,事实上看完确实有一种肃穆以及敬畏。(因为时间紧张,大致表达,要是有时间继续扩展)
    4.前面的比如跟女儿的互动,可乐的喷发,看起来似乎是一个伏笔,但事实上,看的时候就直接能联想到后面发生的部分,有一些白味的感觉。
    5.影片中,(可能是翻译的问题),有一些小槽点以及一些有趣的地方,也有一些玩笑。可能是导演为了减缓压抑的气氛或者是怎么样,但看完影片实在是觉得那些东西都完全没有必要。那些有趣的东西,反而减弱了影片本身的那些东西。(可能表达不好,就是差不多这个意思。)
    2011年6月期间中海油渤海湾一油田发生漏油事故美国康菲公司的合作项目。康菲公司负责宣传的人士表示,康菲是作业方。
    2011年
    6月4日和17日
    位于渤海中部的蓬莱19-3油田发生溢油事故。这是中海油与美国康菲公司合作项目。
    7月5日
    国家海洋局通报称漏油情况已得到有效控制,漏油致840平方公里海域水质被污染。
    9月4日
    蓬莱19-3油田231口井停止作业,油田完全关闭运营。
    9月6日
    溢油累计造成5500多平方公里海水污染,溢油隐患仍未彻底排除。
    12月30日
    天津海事法院受理136名养殖户诉康菲公司损害赔偿,其中29人集体索赔两亿余元。
    2012年
    4月2日
    中海油和康菲公司确定将提供3.045亿元用于秦皇岛市渔民补偿和海洋生态环境修复。
    4月27日
    康菲公司和中海油支付16.83亿元,赔偿溢油事故对海洋生态造成的损失,并承担保护渤海环境责任。
    [4-5]
    国家海洋局于2012年4月27日宣布,依据《海洋环境保护法》规定,国家海洋局积极推进蓬莱19-3油田溢油事故海洋生态损害索赔工作,在有关部门密切配合和大力支持下,目前已取得了重大进展。
    康菲石油中国公司和中国海洋石油总公司总计支付16.83亿元,其中,康菲公司出资10.9亿元,赔偿本次溢油事故对海洋生态造成的损失;中国海油和康菲公司分别出资4.8亿元和1.13亿元,承担保护渤海环境的社会责任。
    国家海洋局表示,上述资金将用于渤海生态建设与环境保护、渤海入海石油类污染物减排、受损海洋生境修复等。
    2014年12月10日,康菲石油污染案经过12月9日全天和12与额0日上午的开庭审理,庭审程序已经结束,天津海事法院将择日宣判。
    康菲石油、中海油两被告则认为,第一,原告未依法取得养殖证,不是适格原告;第二,原告提供的证据不能证明蓬莱19-3油田溢油事故对其养殖区域造成污染;第三,原告主张的损失与蓬莱19-3油田溢油事故没有法律上的因果关系;第四,原告主张的损失不具有客观真实性。因此,请求法院驳回原告诉讼请求

  9. 在这个世界上,每年都在发生着各种重大安全事故,有2015年的8·12天津滨海新区爆炸事故、2014年云南香格里拉县独克宗古城重大火灾事故、2011年的7·23甬温线特别重大铁路交通事故等。在国外,也曾有震惊世界的美国墨西哥湾原油泄漏事件……中国有句古话:天作孽犹可恕,自作孽不可活。确实,有时天降的灾害是可以避免的,但自作的罪孽却是无法逃脱。即将于10月15日上映的灾难题材电影《深海浩劫》就是以墨西哥湾原油泄漏事件改编,它用电影的语言向观众展现了关于人性的善与恶,关于那场人祸浩劫中的悲剧与思考。

    片名叫《深海浩劫》,这会让人猜想它会不会又是一部《黑海夺金》式的深海灾难片。然而并不是,虽然浩劫的源头来自于深海,但故事基本上是发生在海平面的钻井平台,这使影片不会像表现深海灾难中那样有观影窒息和压迫感。相反,这部影片还设计了一个相当温馨的片头,是以男主迈克·威廉姆斯的幸福家庭生活开始。在这段家庭戏中,女儿用可乐和吸管制作出了一个简易“钻井器”,最终的结果是可乐不可控的喷涌而出,为之后的“深海浩劫”埋下了伏笔。这段家庭戏的设计,也成功将男主塑造成了一个好丈夫、好父亲的好男人形象。

    之后,男主接到出差任务,他需要在一片陌生海域上工作21天。在这期间,便上演了一场惊天的生死浩劫……作为一部灾难片,影片并没有过多的加入商业元素,没有去设计那些为了好看而脱离实际的情节,它的风格和故事节奏很大程度上还原了那次原油泄漏事件的真实经过。在情节推进中、在人物内心的变化上,都做到了逻辑严谨,环环相扣,直观的让人觉得它并不是一部电影,一个故事,而是就发生在现实中。特别是男主的人设,他没有成为像以往灾难题材电影中那样力挽狂澜的超级英雄,而是很真实的做着自己所能做到的一切,加上各种穿插闪回的家庭亲情画面,使得男主这个角色的形象更加有血有肉,生动成功。

    难得的是,虽然这部影片全程在力求真实,但它的戏剧性和精彩程度却丝毫没有被减弱。相较于那些场面宏大的灾难题材电影,这部《深海浩劫》的故事背景只是发生在一个小小的海上钻井平台上,逼仄的空间似乎与那些大场面灾难片很难联系在一起。但这部电影却给了观众另一种完全不同的视觉冲击和内心震撼,它以原油这种堪比炸药威力的物质为爆发点,那种爆炸火焰与冰冷海水相交融,展现出的是一种小空间释放大能量的视觉效果,加上主人公们在海面上的孤立无援和束手无策,更加突出了这部灾难片的悲情感,令人唏嘘。

    对于这场浩劫,影片也表达出了自身的态度与思考。在这次看似天灾却皆因人祸的浩劫中,影片将几位重利轻义的人物刻画得非常形象,有力的抨击了奸商的丑恶嘴脸和关于人性的黑暗。这样的写实性在这类的商业片中很少见,让人在看完这部影片后,很容易联想到记忆中那些曾经发生过的重大安全事故,那些灾难会不会也像这场浩劫一样是人祸所致?这是值得我们所有人去思考和反思的。

    影片改编自发生于2010年的真实事件,正在墨西哥湾工作的“深海地平线”石油钻井平台发生爆炸事故,11名工作人员丧生,导致了美国历史上最严重的一次生态污染。

    看起来是个改编成电影的好题材,至少会有很多大场面可以看。

    但是你不能说影片有很多爆炸,宣扬了美式主旋律,讲述了一个惊心动魄的故事,就可以吸引我去看。

    灾难片叔还是看过不少的,也总结出了如逢灾难必搂搂抱抱定律……

    这种模式好莱坞玩了好几十年了,还能玩出什么花样?

    可看过之后,叔才发现自己错了。

    原来灾难故事也能讲得如此精彩,而且收获了难得的好口碑。

    最近几年的灾难类型片,往往都是用“世纪地震”、“人类灭绝”之类的噱头,安排几位二线演员,讲述一个全家出逃的故事。

    可这样做的结果就是审美疲劳。

    记得第一次看《后天》时,还真有不少网友在讨论如果地球进入寒冬,我们该如何生存……

    但是现在类似的故事已经不新鲜,地球也已经被“毁灭”过很多次了。

    倒是韩国电影人,用平民视角打造的《釜山行》获得了成功。

    僵尸电影有很多,甚至《釜山行》的故事也和前两年的《僵尸世界大战》有相似之处。

    但依靠对不同阶层角色的细致塑造,影片在国内获得了出乎意料的关注。

    归根到底,灾难只是讲故事的手段。

    真正打动观众的,是人面对危机时显露的真实人性。

    当我们回味《泰坦尼克号》时,我们首先想到的是杰克和露丝的爱情。

    《隧道》之所以精彩,是因为我们看到了一个人在绝境中爆发出的求生本能。

    《深海浩劫》的高明之处也在于此,虽然在预告中最吸引人的地方是钻井平台的爆炸。

    但是其实在影片进度过半时,爆炸才真正发生。

    在此之前,导演彼得·博格都在细细铺陈故事,展现石油工人的日常生活,以及事故发生的真正导火索。

    也就是BP石油公司高管的贪婪。

    正是约翰·马尔科维奇饰演的高管唐纳德·维德林不顾工人反对,一味想赶上进度,最后才导致了事故发生。

    对于这样一个改编自真实事件的电影来说,讲述灾难发生的原因比描述“火海逃亡”这件事更重要。

    事实上,这起事故的发生是多重保险机制失灵的结果。

    比如水下的防井喷装置就出现了失灵,导致最后的保险手段没能发挥作用。

    但无论如何,这起故事的本质都是人祸。

    正视这些人为因素的影响,不断在社会各个领域提升安全水平,是一个社会走向成熟的关键。

    前几天,天津港爆炸案刚刚宣判。再往前几天,上海虹桥机场刚刚发生了两机险些相撞的严重事故。

    这些事故的本质,也是人祸。

    一些人的玩忽职守,导致了无辜生命的消逝。

    《深海浩劫》虽然本质上仍是一部商业电影,有很多艺术加工成分,但也给了大众普及安全知识,提升安全意识的通道。

    这也是叔觉得影片最值得称道的一点。

    也是……算了不说了。

    事件的幸存者对本片也给予了高度评价。

    对于直面灾难的普通工人,影片并且没有落入“美式英雄主义”的俗套,而是展现了石油工人的群像。

    并且,影片对细节的还原简直达到了强迫症的地步!

    为了重现“深海地平线”钻井平台,影片真的重建了一个85%还原度的钻井平台,并放置在一个巨大的水箱之中。

    用影片主演马克·沃尔伯格的话说:“这是影史最大的布景道具了”。

    甚至连屏幕和按钮这样的小细节,剧组都进行了还原,让真正的石油工人都赞不绝口。

    而且角色从平台跳入海中的场景,也是实拍的……

    用这样专业的态度重现事件,叔十分钦佩。

    其实影片导演彼得·博格与主演马克·沃尔伯格已经是二度合作。

    3年前,他们合作了战争题材电影《孤独的幸存者》,同样是改编自真实事件。

    影片讲述了2005年,四名海豹突击队员潜入阿富汗刺杀恐怖组织首领,却惨遭围剿最后仅一人幸存的事件。

    同样描述了极端状况下的群像,同样是马克·沃尔伯格挑大梁(只有他最后活了下来,戏份最多)。

    彼得·博格对战斗场面的描述条理清晰,又很具冲击力,是2013年叔心目中的年度佳作之一。

    这次的《深海浩劫》重现了这种模式,让本片成为2016年灾难题材电影的口碑之王。

    所以如果你只是希望在影院捧着爆米花大声叫爽,那《深海浩劫》也许并不是最好的选择。

    但如果你想在影院欣赏一个好故事,体验一次惊险的逃生之旅,选择本片一定没错。