复盘史上最大众筹:小牛电动折射的“众筹电商”趋势

周边这么大、开车这么堵,我想骑着小牛四处去看看。是不是有些浪漫、还有些小资?或者,还掺杂着少许的奢侈与任性?

有这种情怀或类似情结的,至少有11万之众——这就是京东众筹平台的小牛电动N1项目。

6月1日刚在798开完发布会、6月15日就马不停蹄登陆京东众筹平台的小牛电动N1,在为期15天的众筹活动中,获得了11万支持者,创下了众筹史上的三项纪录:

史上最大众筹额——7200万。

线上最高销量纪录——16万台。

最快打破众筹记录——3小时40分。

小牛够牛!

复盘一:小牛成功的天地人要素

小牛众筹的成功,是多方面因素促成的。天时、地利、人和,一个都不能少。

先说天时。在城市交通拥堵、雾霾不时肆虐、国家力倡节能环保的大背景下,零排放、零污染的电动车成为崇尚蓝天白云的人们的最佳出行选择,小牛可谓尽占天时。

再说地利。小牛选择京东众筹作为独家首发平台,就意味着跨入了京东创业生态圈,实现了与京东物流的对接,从而一举解决了电动车这类大件商品的物流难题。众筹结束30天发货,发货后7天送货上门,尽显物流与地利优势。

再来说说人和。这也是一个产品成功的最主要因素。15岁考入大学的天才少年,26岁就职华为常务副总裁的青年才俊,出任过百度首席技术官、中国移动旗下12580?CEO的技术大咖,创办过其后被华为高价收购的港湾网络、以合伙人身份加盟过金沙江创投的创业英杰,这是小牛背后的牛电科技创始人和CEO李一男一连串亮瞎眼的闪光履历与光环的一部分。

在小牛电动发布会上,尽管李一男表示愿意将自己归零,挥别过去的光辉岁月,但曾经的人脉人气与影响力却显然不会一同归零。创业再出发的李一男,有李开复等大V站台、有京东背书、有粉丝力捧,有创投买单,更有病毒级的转发,想不火都难。

更重要的是,小牛电动还恰到好处地切中了用户的痛点。

续航、寿命、重量、安全,是使用铅酸蓄电池的传统电动车的三大痛点。

小牛电动主打的“锂电革命”,一石三鸟,一举就解决了传统电动车续航、寿命和重量三大痛点。在续航上,堪与特斯拉媲美的锂电池,百公里的续航里程,完全可以满足出行需求。

同时,小牛电动N1使用的松下锂电池寿命长达5年,而传统电动车使用的铅酸电池寿命仅为两年,且易被充坏,使用不足一年、甚至半年就更换电池的情况比比皆是。在重量上,与重达50公斤的铅酸蓄电池导致传统电动车笨重不堪、挪移不便不同,小牛采用手提式可拆卸锂电池,仅重约12公斤,使得小牛在充电以及日常使用中都非常轻便。

传统电动车在安全上的痛点有两方面,一是制动差、易引发交通事故;二是防盗性差,易被盗。而制动性能却是配备了EBS刹车系统的小牛电动突出亮点之一,20km/h的时速下,制动距离仅1.37米,比传统电动车缩短了21%,有效规避了交通安全事故。

在防盗方面,对于小牛这样一款智能硬件产品来说,更是小菜一碟。小牛内置封闭的集成GPS模块,通过集成了车况检测、位置记录、报警提示、综合信息显示等功能的App,不仅可以查询车辆行驶轨迹记录,而且有充电提醒、电池提出报警、非法位移提醒等自动警示。同时,用户还可以利用这个App随时获取剩余电量、天气、附近维修点等信息,甚至进行社区线上交流等。

复盘二:京东众筹的平台之功

小牛的成功,很大程度上也是京东众筹平台的成功。

随着苏宁的入局,目前国内各大主流电商均已相继涉水众筹。这其中,以流量、营销、资本和物流等方面的优势,京东众筹已成领跑者。

京东平台众筹用户量大、用户质量高,尤其在智能硬件领域有强大的优势。同时,以众筹为主力的京东创业生态圈,能够为创业企业提供营销、设计、供应链、生产、创业培训等一条龙孵化服务,可将初出茅庐、籍籍无名的创新项目,通过平台孵化,打造成行业明星产品。这种造星式的扶持加之京东的品牌背书、值得信赖的正品渠道、物流服务,为创业项目的脱颖而出提供了理想的平台,也让作为B端入口的京东众筹价值得以彰显。

从小牛项目的数据来看,京东众筹平台站内流量、转化率远远高于站外。“众筹就上京东众筹”已经成为业内的普遍认知,京东众筹平台正在成为越来越多创业项目的首选平台。

总结一:哥筹的不是资金,是信任

对于小牛电动来说,上京东众筹,筹资应该并非其唯一目的、甚至并非其最核心目的。凭籍李一男的金字招牌和项目本身的潜力,小牛电动创业之初便已获得GGV、IDG、红杉、创新工场李开复、真格基金徐小平、明势资本、梅花天使多家明星机构和个人的近5000万美金融资,这个项目明显不存在资金匮乏的问题。

而且,小牛电动的最初众筹目标只设置为500万,众筹到的这点钱对于小牛电动N1这样一款智能硬件的研发来说,几近杯水车薪。接触种子用户以完善产品、摸底市场状况以确定量产规模和进行营销造势才应该是其参与众筹的初衷。不过,小牛电动最后出乎意料地筹到了7200万,不仅是意外之喜,对于这个项目而言,也确实已非杯水车薪的概念,甚至已足够覆盖小牛电动首批量产的成本。

当然,相较于这笔即使是创下史上最大众筹额的7200万而言,李一男应该还是更看重超过11万之众的支持者。作为电动踏板车中的特斯拉,小牛是一个开创性产品,其设计理念与市场定位能否被用户认可、还有哪些方面的缺憾应加以改进、甚至下一代产品研发的着眼点,都需要参与众筹的这些首批用户进行体验反馈。更重要的是,他们也是小牛电动建立品牌口碑的种子群体,其传播效应至关重要。

创纪录的众筹金额不仅是小牛成功的第一步,也是众筹作为创新产品孵化器效应的集中体现。众筹的本质,是利用互联网的技术优势和价值观,让人们为信任买单、共同支持特定的人和特定的产品,让后者的梦想落地为现实。

相对于银行信贷、发债、上市、甚至是以审核门槛宽松著称的新三板、以及风投等传统募资渠道,众筹的门槛无疑是最低的,提出创意、讲好故事,就可以拿到宝贵的种子资金,帮助其将这个产品真正做出来。而且,众筹在募资的同时,还可以获取诸多相关信息。比如,募资情况可以在很大程度上反映出一个项目或一个产品的市场接受程度与发展潜力。更重要的是,由于众筹支持者的利益与项目未来进展息息相关,因而也愿于为项目出谋划策、及时反馈信息,这无疑是其它募资渠道无法比拟的。

这也正是越来越多的产品更愿意走向众筹首发,并且不断创造销售奇迹的幕后主因。

总结二:众筹电商能否成为一支新军?

实际上,除了小牛,京东众筹平台上,创下奇迹的项目并不鲜见,在小牛创下史上最大众筹额纪录的前后,6月11日登陆京东众筹的三星S6钢铁侠定制版以35.9万人参与的记录,创下了众筹史上参与人数的全球之最。

在此之前,引领音乐设备复古情怀的古董级收音机猫王在京东众筹上线5天即破百万,超募额达2000%,堪称音乐硬件垂直类众筹奇迹。

以此来看,小牛电动N1项目落户京东众筹,显然绝非偶然。这其中京东众筹,或者再广义来看,众筹这一商业模式其实正在突破其原有的“众筹资金”的定位,进而走向更大的发展空间。

以小牛电动来看,李一男到底为何选择京东众筹?从寰寰姐与李一男的交流来看,资金、项目反馈等也是他需要的,但他之所以选择众筹其实在于利用众筹平台打造爆款。

推动爆款的运作,其实就是电商平台的重要基因之一,也是当下电商竞争的焦点要素。也许会有更多的李一男和小牛电动产品走上众筹,只是因为这是一个可以打造爆款的电商平台。

为信任买单,本就是互联网的魅力,是互联网时代最激动人心的故事之一。小牛的史上最大众筹额,折射的正是这种魅力、讲述的也正是这样一种激动人心的故事。

我们也许可以期待,不久的将来,众筹将会跻身电商新军之列,成为电商重新洗牌的动力与诱因。尤其是对于已在创新智能企业中形成良好口碑的京东众筹来说,甚至不排除其未来成为京东赶超阿里的一支奇兵与重要砝码的可能。

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“李瀛寰”(ID:yinghuanlee),是覆盖超过1000w人的Wemedia联盟成员之一,2013年十佳自媒体、2014年年度最有影响力自媒体。

 

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1 Response

  1. 互联网思维改写传统行业 小牛电动两年来做了什么说道:

    尽管传统行业和互联网的边界越来越模糊,但是不能不承认的是,目前大部分的传统行业还是传统思维,尤其是在产品研发、制造和售后服务上,还存在许多固化思维。以电动车行业为例,不管是领先者还是后来者,多是抱着传统思维来研发和运营,以至于电动车仍然只能是电动车,研发难出新、产品无亮点、售后跟不上,以至于整个电动车行业的竞争还停留在低级的价格战阶段,且同质化越陷越深,恶性竞争伤人伤己。

    数据显示,仅2016年电动车品牌倒闭就高达300多个,由于很多企业老板逃之夭夭,经销商拿不到货款,员工领不到工资,整个行业被一派萧杀之气笼罩。不仅如此,在今年上半年,一则“快虎老板被抓,赛威倒闭了,天津展上绿涛、吉圣经销商血泪讨债,台嘉资金链断裂”的消息更是在朋友圈刷屏,以至于有业内人士称2017是电动车倒闭年。

    然而,形成鲜明对比的是,成立仅2年的小牛电动,不仅屡创众筹第一纪录,而且在线上电商平台和线下网点实现了全面的渠道布局,实现了近25万台销量。数据显示,电动车行业在4月份的销量整体下滑40%,小牛电动逆势增长85%。小牛电动截止到5余额31日,总销量在24.8万台。其中N系列16.6万,M系列7.2万台,U系列1万台。

    那么,两年来小牛电动到底做了和做对了什么?是什么原因让小牛电动能在短短两年时间成功占位?

    将电动车定位为智能硬件 从研发源头换血互联网思维

    两年来,小牛电动做的第一件事也是最重要的一件事就是从定位上进行彻头彻尾的变革。在小牛电动的定位里,电动车不再是电动车,而是智能硬件,也正是因为对这个定位的坚守,让小牛电动坚持从研发源头进行换血,以智能硬件的思维方式和设计高度去开发锂电电动车。

    这样做的结果是,我们看到的N系列、M系列、U系列款款迭代升级的背后,无一不是对传统电动车的颠覆。而且,这种颠覆是由外及里、从内到外的处处彰显。譬如,2015年6月1日,小牛电动N1 的推出,不仅让其成为全中国首款智能锂电踏板车,而且其自带的浓重互联网基因和科技企业应该有的元素,让小牛电动的这一首款产品凭借简洁的设计、优雅的造型和智能化充满科技范儿的功能,快速成为一款为全民青睐的爆品。数据显示,2015年6月15日至6月30日,小牛电动在京东众筹获得了7202万人民币的中国产品众筹第一的记录。

    不仅如此,在一年后的2016年4月,小牛电动M1发布当月在京东众筹首发,更是获得8160万人民币的众筹金额,打破之前7202万的众筹记录。从此,中国排名第一、第二名的众筹产品都是小牛。

    这表面看起来是因为N1采用了于特斯拉同样的日本原装进口松下18650锂电池,博世电机,并且配了小牛管家APP,但根本原因还是在于小牛电动将电动车当做智能硬件来进行研发。付出就有回报,颠覆就有打破记录的创造。

    用互联网思维改写服务 为传统行业提供创新范本

    传统行业除产品研发思维固化外,在售后等服务上更是诟病疾身。特别是对于电动车行业,传统的经销体系和售后体系下,让其服务水平很难提升。

    而与之相比,小牛电动则另辟蹊径,在售后等服务上用互联网思维改写了服务模式。一方面,针对电动车容易被盗窃这一核心痛点,早在2015年11月,小牛电动就发布了名为“niu care”的小牛电动保养计划。小牛电动以5000万回馈老用户,提供免费整车保养等服务。该项目将电动车售后升级为汽车4S级服务,为这个有着两亿保有量的行业,重新树立新的服务标杆。

    另一方面,小牛还与中国平安和中国人寿达成业务深度合作推出保险服务,由两家保险巨头公司为小牛量身定制牛油保,以此扫去了用户对于电动车被盗无保障、在出行中受伤无赔偿的担忧。其中,保险包含三个险种,即非机动车驾驶人意外伤害保险、非机动车第三者责任保险、非机动车整车盗抢损失保险。可以说,牛油保直接解决了用户担心电动车被盗无保障的问题,小牛电动车一旦被盗,能赔付用户的大部分财产损失。另外驾驶人意外伤害保险中意外事故或残疾、意外医疗也能得到赔付。第三方责任保险中意外身故或残疾、意外医疗以及财产损失均会有很大程度的赔付。

    而之所以小牛电动能推出4S级免费整车保养等服务,其中一大关键就在于小牛电动全国超过2000家线下体验店、合作维修店做依托。而这些门店与小牛电动用户又能无缝融合,使得小牛电动铺就了一条线上线下连接、融合的新零售之路,这是其他电动车企业从未有能力做到的。不仅如此,2017年底,小牛电动在全国还预计开设400家小牛授权体验店,完成从线上到线下的整合。届时,小牛电动的新零售想象空间无疑将被进一步打开,服务水平也将再进阶。

    全方位科技护航骑行 大数据打开想象空间

    如果说研发和服务构建了小牛电动线上线下新研发、新零售的壁垒,那么,通过小牛管家APP、GPS定位以及大数据,小牛电动也已经实现了对用户骑行的全方位科技护航,并由此打开小牛电动更大的想象空间。

    具体来看,用户在绑定小牛管家APP后,可以实时监控车辆的状态,不论是被人挪动或者发生倾倒,小牛管家手机应用都会第一时间发送报警提醒,具有高精度的防盗能力。而APP中的“自助检修”功能,则不仅可以让用户透视小牛、观察内部结构,还能主动提示可能出现的常见问题。通过图形化的交互方式,在所见即所得的体验中,让用户自行发现并解决问题。同时,小牛电动还通过技术攻坚将整个服务链条的核心接触点落在 APP 上,即,根据用户所在位置及需求,自动推荐合适的服务点。小牛用户只需要点击“在线报修”,系统派单完成后将车送达服务点,即可时刻跟进服务进度。可以说,小牛电动基于小牛管家APP,已经构筑了全方位的对用户骑行体验的保障,这种构筑也为电动车行业乃至整个传统行业提供了积极启迪。

    而对于小牛电动而言,其更大的想象空间还在于大数据领域。从创立初期,小牛便开始了大数据库的建设与研究。通过小牛电动车搭载的智能系统,牛电科技可以实时获取用户的出行

    轨迹和骑行数据,而这些大数据正是牛电科技进行产品改进升级的重要支点,也成为用户获得安全保障的重要依据。

    而在物理行业没有突破性进展,电芯性能受限的前提下,小牛的U1等产品更是依托两年来积累的用户数据对电芯的放电属性、放电倍率、放电曲线进行调试,将电池的性能发挥到最佳。更重要的是,通过用户数据的实时分享,小牛电动还有效拉近可与用户的距离,打造出了独特的牛油文化。而放眼未来,从研发到服务到大数据,小牛电动一体化的融合创新,已然让其未来更加可期。

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