骑自行车办公干部当作好表率

作者:孙鹃

2012年2月7日,国家发改委等17个部门发布了《“十二五”节能减排全民行动实施方案》。方案提出“1公里以内步行,3公里以内骑自行车,5公里乘坐公共交通工具”。多地开展了公务自行车试点。(12月22日来源:人民网-人民日报)

公务员骑自行车办公已不是什么新鲜事物,特别是近年来全国多地机关陆续推行公务员骑自行车出行办公,提倡绿色出行,低碳办公,这是好事,我们不仅应该为之喝彩,更应鼎力支持。我们知道,推行骑自行车出行办公,缘于它是“绿色低碳”的出行方式和消费理念,不仅在于自行车方便、灵活、节能、环保、健康的特点,以及能让交通“缓堵”、让干部更亲民等因素,更是当前我国经济社会转型,工业化、城镇化建设的必然要求。

众所周知,自行车自身的特点优势,能减少公车使用的频率,又能节约“三公消费”中公车使用的财政支出;能缓解城市拥堵压力,在交通堵塞时又快捷灵活,而且相对于汽车能促进节能减排,更具环保效能,很符合低碳环保的要求。同时,公务员骑自行车办公,对于绝大多数处于“亚健康”的公务员来说,更利于运动,增强自身体质;对于老百姓而言,看到平时眼中的“政府领导”骑车出行,让他们颇感亲切,拉近了党群干群的关系。所以,广大党员干部应该带头作好表率。

正所为上行下效。推行公务自行车的过程中,地方相关政府部门的领导尤其是那些配备了专车的领导,如果能够以身作则地选择使用公务自行车,且能够长期持之以恒地坚持下去,形成推行公务自行车的长效化制度化的机制,不仅能让更多的干部群众参与进来,更能营造起起推行公务自行车的良好社会氛围,从而大大的节约社会资源。也只有当公务自行车得到全社会的大力推行,其说服力才越强,示范作用也才越大。

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