历史上与古丝路结缘的皇帝:汉武帝刘彻 隋炀帝杨广 唐太宗李世民

2013年秋天,习近平主席正式提出“一带一路”倡议,这4年来,全球100多个国家和国际组织积极响应,支持和参与“一带一路”建设。从政策沟通、设施联通、贸易畅通,到资金融通、民心相通……中国方案正惠及世界。

今年五月,习近平主席在 “一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上发表主旨演讲,他指出,古丝绸之路见证了陆上“使者相望于道,商旅不绝于途”的盛况,创造了地区大发展大繁荣,打开了各国友好交往的新窗口,书写了人类发展进步的新篇章。一带一路国际合作高峰论坛|28国领导人参会诉求分析

丝绸之路

遥想当年,汉代使节张骞出使西域。黄沙漫漫,驼铃叮叮,古老的中国人,一步一步走出了一条连接东西文明的丝绸之路。大漠孤烟,往来商旅络绎不绝,这条盘踞在亚欧大陆上的商贸古道,不同文化相互碰撞,散发荣光。

古代丝绸之路的发展与繁荣和中国历史上的这三位皇帝密不可分。下面,我们就来聊一聊汉武帝刘彻、隋炀帝杨广、唐太宗李世民为丝绸之路做了哪些贡献。

汉武帝刘彻:第一次打通丝绸之路

汉武帝刘彻(前156年—前87年),西汉第七位皇帝,中国历史上十分杰出的政治家、战略家、诗人。

汉武帝刘彻16岁登基,是一位文韬武略的杰出皇帝。他开拓了汉朝最大的统一疆域版图,在经济、文化、军事诸领域颇有建树,开创了中国帝制时代的第一个汉武盛世,成为中国历史上的三大盛世之一。

晚年之时,疾病缠身,刘彻穷兵黩武,制造了巫蛊之祸,皇后、太子冤死宫中,京城血流成河。征和四年(前89年),刘彻下罪己诏,检讨自己的过失。后元二年(前87年),刘彻崩于五柞宫,享年70岁,谥号孝武皇帝,庙号世宗,葬于茂陵。廖保平:汉武帝靠卖盐做到国力全球第一

汉武帝时,任命张骞为中郎将,出使西域。张骞率领三百多位随员,携带大批金币、丝帛,以及大量牛羊,向西域进发。张骞到达乌孙后,无法前行,原定目的虽未达到,但接触了大宛、康居、月氏、大夏等国。元鼎二年(前115年),张骞回国。乌孙派出使者数十人,随同张骞一起,来到长安。

张骞

随后,汉武帝派出使者,到达安息(波斯)、身毒(印度)、奄蔡(咸海与里海间)、条支(安息属国)、犁轩(附属罗马的埃及亚历山大城)。中国使者到达安息,安息国王十分重视,专门组织两万人,举行盛大欢迎仪式。更多丝绸之路解读:www.yangfenzi.com/tag/sczl

从此以后,丝绸之路正式开通,开辟了一条连接东到西汉长安、西到罗马帝国、最远至埃及亚历山大的世界贸易通道。丝绸之路是连接欧亚大陆的一条贸易通道,是中西贸易、中西交流的重要通道。这条通道的建立,标志着大汉王朝第一次将中国的目光投向世界。

隋炀帝杨广:开拓疆土,畅通丝绸之路

隋炀帝杨广(569—618年),一名杨英,小字阿蛮,华阴(今陕西华阴)人。他是隋文帝杨坚和文献皇后独孤伽罗之次子,隋朝第二位皇帝。

在位期间,隋炀帝杨广修建大运河:开通永济渠、通济渠,加修邗沟,疏通江南运河。同时,营建东都,迁都洛阳。开创、完善科举制度,成为后世科举取士之典范。但也穷兵黩武,亲征吐谷浑,三征高句丽,滥用民力,天下大乱。

618年,杨广在江都游乐,被部下缢杀。唐朝时,谥号炀皇帝。

大业五年(609年),隋炀帝亲率大军,从京都长安(今西安)出发,穿过甘肃陇西,西上青海,横穿祁连山,经大斗拔谷北上,到达河西走廊之军事重镇张掖郡。

隋炀帝这次西巡,历时长达半年,巡视甘肃、青海,亲历河西走廊。西巡过程中,杨广设置西海、河源、鄯善、且末四郡,确定了甘肃、青海、新疆等大西北土地是中国的固有疆域。

在封建时代,中国皇帝抵达到西北如此遥远之地,唯隋炀帝一人。隋炀帝御驾西巡,开拓疆土,安定西疆,威震各国,加强了经济贸易,畅通了丝绸之路。

大业四年(608年),隋炀帝派遣大军,消灭了吐谷浑,开拓疆域数千里:东起青海湖东岸,西至塔里木盆地,北起库鲁克塔格山脉,南至昆仑山脉。杨广设置郡县,派遣官员,实施管理。大业六年,隋置伊吾(今哈密)郡,共为五郡。此前,隋在张掖设市,和西域商人进行贸易,由黄门侍郎裴矩负责具体事务。杨广击败吐谷浑,将其领地建成四郡,派遣官员治理,保证了丝绸之路的畅通。

唐太宗李世民:将丝绸之路推向繁荣

唐太宗李世民(598—649年),祖籍陇西成纪,是唐高祖李渊和窦皇后的次子,唐朝第二位皇帝,杰出的政治家、战略家、军事家。

李世民称帝后,从谏如流,积极听取群臣建议。对内方面,注重文化,以文治天下。虚心纳谏,政治清明。厉行节约,劝课农桑,使百姓能够休养生息。经济繁荣,国泰民安,开创了中国历史上著名的贞观之治。对外方面,加强军事,富于进取,开疆拓土,攻灭东突厥与薛延陀,征服高昌、龟兹、吐谷浑,重创高句丽,设立安西四镇。国家强盛,与邻国和睦,各民族融洽相处,被各族人民尊称为天可汗。贞观之治,为后来唐朝一百余年的繁荣盛世奠定重要基础。

贞观二十三年(649年)五月己巳日,李世民因病驾崩于唐宫含风殿,享年52岁,在位23年,庙号太宗,葬于昭陵。

西汉开辟丝绸之路,从此以后,中国大陆地区通过这条陆路交通干线,一直和西域、中亚和欧洲联系密切,成为东西方物质、文化、商业交流的重要纽带。

唐朝之时,疆域辽阔,对西域朝廷有效的管理,设立安西四镇,设官就职,派兵镇守,确保西部地区社会稳定,人民安居乐业。当时,西域边界直达中亚石国,确保了丝绸之路畅通无阻,为东西方来往的商旅提供了良好的经商环境和有效的安全保障。大唐时期,商业繁荣,丝绸之路上,商旅络绎不绝,紧俏商品和大宗货物搬运于东西方之间,在丝绸之路上往来传递。因此,丝绸之路人称黄金走廊。

(文/人民出版社读书会,以上内容摘编自《皇宫黄档——中国历代帝王宫廷故事》,图片来自于网络)

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《皇宫黄档——中国历代帝王宫廷故事》

向斯 著
人民出版社
2017年6月
责任编辑 宰艳红

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2 Responses

  1. 探秘丝绸之路的前身——玉石之路!说道:

    现如今,“丝绸之路”妇孺皆知,而“玉石之路”却鲜有记载。
    在我国考古界开展的夏、商、周断代工程中所研究的各种文物考据中,玉石和各种玉器实则占据了相当大的比重,而这些玉器的由来,全都指向了这条“玉石之路”。

    丝绸之路与与玉石之路

    自从1877年德国地理学家李希霍芬提出“丝绸之路”的命名以来,相关的中文和外文著述已汗牛充栋。就其命名之初的解说看,李希霍芬指的是从公元前114年到公元127年,中国河套地区以及中国与印度之间,以丝绸贸易为媒介的这条西域交通路线。其中,西域泛指古玉门关以西至地中海沿岸的广大地区。后来,史学家把沟通中西方的商路统称“丝绸之路”。因其历史上下跨越两千多年,涉及陆路与海路,按线路划分,有“陆上丝路”与“海上丝路”之别。

    近年来,人类学界倡导以文字书写的有无为标准,重新划分大、小传统,即将有文字以来的传统视为“小传统”,将先于和外于文字记录的传统视为“大传统”。这样来看,“丝绸之路”的命名恰好是着眼于以文字记载的张骞通西域事件为起点,属于典型的“小传统”知识范围内的命名,缺乏更加深远的“大传统”之观照,也就完全忽略了夏、商、周以来中原国家对西域重要战略资源的依附关系及玉石贸易通道,无法洞察所谓“丝绸之路”的前身其实正是“玉石之路”。
    西方人自古就艳羡来自中国的丝绸,而中原人则自古就喜欢美玉。在阿拉伯人和西方人眼中,这条连接着欧亚大陆两端的东西方大通道,当然就是“丝绸之路”。

    而在中原人眼中,西去之路被称为“美玉之路”或许更为准确。这里的差异是外来文化视角和本土文化视角的差异。西学东渐以来,伴随着西方文明价值的殖民化进程,我们接受了太多太多的外来视角、外来理论和外来观念。“丝绸之路”说就这样日渐兴旺和流行起来,最终压倒和淹没了更加悠久的“玉石之路”的真相。

    玉门关

    其实,西汉张骞通西域走的便是古代的“玉石之路”。汉代在甘肃设置的玉门关,其实就是以运输玉石而闻名的,在汉代以后的玉帛之路则更加繁荣。正如唐代诗人杜甫所说:“归隋汉使千堆宝,少答朝王万匹罗。”又如元代维吾尔族诗人马祖常写道:“彩玉河边情事子,收来东国易桑麻。”

    据专家考证,玉门关是新疆和田玉料进入中原地区的第一个关口,它的位置在敦煌以西,汉代的时候,朝廷派兵驻守,并正式定名玉门关。古代玉石经过玉门关后,还要两次东渡黄河,最终到达雁门关。雁门关是蒙古草原和中原地区的分水岭,也是玉石之路进入中原的最终一个关口,一旦越过这个门户,新疆玉石就算真正进入了关中地区。这条延绵数千公里的玉石之路的终点,即是商王朝的都城河南安阳。

    约两千年前,西汉时期张骞两次通西域,正是有了玉石之路的指引,才能到达西域各国。他勾通的丝绸之路,实际上为“玉帛之路”。商贾们在这条路上,东去带上美玉,西往带着中国丝绸。

    玉石之路从新石器时代开始,经过夏商周、春秋战国、秦汉一直到隋唐,甚至元明清各个历史朝代。在六千多年的岁月中,把和田玉传入中国各地,流传到中亚、欧洲,使玉石登上了古代文明史,称誉世界。可以说,玉石孕育了中华文明的起源,而“玉石之路”,沟通了东西方文化的交流与了解,促进了东西方政治经济的繁荣、富强和发展,创立了玉意识、玉内涵、玉道德、玉神权、玉文化与中华民族精神相融合的伟大功绩。

  2. 中国最被低估的王朝:只存在了38年,却留下了4个雄伟工程!说道:

    隋朝是一个很神奇的王朝,仅仅存在了38年时间(581年-618年)。但是在这38年的时间里,却创造出一系列宏伟建筑或是对后世有深远影响的各种制度(比如科举制度),不得不说对于后世王朝的发展起到了重大的推动作用。

    兴建首都大兴城。隋朝开国初期,定都汉长安城,但因其狭小,水污染严重,于是杨坚让人在附近新修建了另一座城:大兴城,也就是唐代时期的长安城。建成后的大兴城是当时世界上规模最大的城市。

    兴建大运河。京杭大运河直接连接了南北几大水系,把江南地区、华东地区、华北地区直接连在了一块,加强了南北的沟通,促进了沿河城市的繁荣。如今的京杭大运河有些河段仍旧可以通航。

    兴建隋驰道。秦朝有秦直道,隋朝有驰道。秦直道和隋驰道,相当于现在的高速公路。但是作用主要用于军事方面的。秦朝军队可以通过秦直道,只需3天时间就把军需物资和士兵运到千里之外的蒙古地区。而隋驰道则是隋炀帝为了征讨高句丽而专门修建的军事要道。

    粮仓。当时的首都大兴城地处西北,粮食供应比较困难,一旦遇到灾荒之年,对于首都的安稳将会是灭顶之灾,于是杨广命人修建了大量的粮仓。位于洛阳市城北的含嘉仓粮仓,始建于公元605年,整个粮仓长612米,宽710米,共有圆形仓窖400余个!该粮仓发掘过程中,竟然还发现了一窖保存完整的粮食,专家取出了谷子样的颗粒,竟在取出的第二天发芽,不得不佩服古人粮仓的保鲜水平!

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